Po architektoch rezidenčných klastrov sa ďalší účastníci najväčšieho ruského projektu za posledné roky snažia „hrať Tetris“, pričom využívajú teritórium experimentálneho vedeckého a technického centra. Pri vytváraní výskumného centra pre jedného z najväčších výrobcov rúr stál architekti ABD pred zložitou úlohou: bolo potrebné umiestniť kancelárske aj priemyselné objemy na dosť úzku a rozšírenú plochu. Výsledkom je, že nízku a predĺženú obdĺžnikovú dielňu, v ktorej sú výrobky testované, „objíma“sedemposchodová pracovná oblasť v tvare písmena L - dve veľmi dobre rozpoznateľné postavy zo slávnej hry, ktorá bola na svoju dobu inovatívna.
Stavebný pozemok o výmere niečo cez 1 ha sa nachádza v zóne D4. Nachádza sa medzi dvoma hlavnými dopravnými tepnami budúceho inovačného mesta: takzvanou Parkway a Skolkovsky Boulevard. Je to na poslednom, centrálnom, kde sa budova „otvára“. Na tretej strane je plánované parkovanie pre hostí v podobe obrieho „puku“, presnejšie informácie o ňom zatiaľ nie sú. Pred ďalšou dlhou fasádou sa navrhuje kancelárske centrum, ale jeho vizuálne a plánovacie vlastnosti ešte neboli stanovené. Prostredie málo pomohlo architektom, mohli sa riadiť iba všeobecnými, pomerne prísne formulovanými normami pre výstavbu na území Skolkova a technologickými potrebami zákazníka.
Podľa hlavného architekta projektu Iľju Levyanta sa práve typológia stala najväčšou výzvou pre všetkých účastníkov. „Budovu sme navrhli pre konkrétneho zákazníka a musela spĺňať jeho technologické požiadavky,“vysvetľuje architekt. „Tu nám pomohla skúsenosť spoločnosti TMK, ktorá už má dve takéto centrá. V každom prípade sme nemali núdzu o informácie. ““
„Úzky a dlhý úsek neumožňoval vznik dvoch samostatných budov, ktoré jednoznačne oddeľujú kancelársku časť od výrobnej,“pokračuje Iľja Levyant, „a nastal určitý kompromis: každá časť má svoj základ, každá je navrhnutá podľa svoje vlastné štandardy, ale kompozične ich kombinuje a spája dlhý komunikačný koridor. A aby vibrácie štyroch rúrkových skúšobných strojov na vzorky (každý tiež na svojom vlastnom základe) nenarúšali prácu zamestnancov, bolo potrebné vyrobiť špeciálny dilatačný spoj. ““
Ale výskumné laboratóriá sa stále nachádzali v kancelárskej časti. Spravidla je usporiadaná ako obyčajná kancelária triedy A. Presklené átrium s plnou výškou je umiestnené v strede: zhromažďuje všetky priestory okolo a spája ich so vstupnou halou. Toto riešenie tiež umožňovalo dodávať prirodzené svetlo dovnútra, čím poskytovalo schopnosť maximalizovať flexibilitu pri zónovaní pracovného priestoru. Funkčné vnútorné usporiadanie sa odráža v kompozícii fasád: zaoblený hlavný roh na prízemí logicky zaberá showroom; znateľný výčnelok na úrovni druhého poschodia znamená prítomnosť priestrannej dvojposchodovej konferenčnej sály a nakoniec je siedme horné poschodie, tiež s vyčnievajúcou presklenou časťou, vyhradené pre VIP priestor s najvýhodnejšími panoramatickými výhľadmi vo všetkých smeroch. Plánovaný je tiež prístup na upravenú zelenú strechu s drevenou terasou, ktorá je vybavená na neformálne rokovania na najvyššej úrovni.
Funkčné rozdiely medzi oboma časťami budovy sa presne odrážajú vo vonkajšej výzdobe. O jednotnom rozsahu pôsobnosti testovacieho centra sa rozhoduje pomerne prísne. Má dvojvrstvovú fasádu, kde sa ako vonkajšie panely používajú plechy z expandovaného hliníka. V tejto súvislej „mriežke“nie sú žiadne okenné otvory a prirodzené svetlo prichádza dovnútra iba špeciálnymi, okrúhlymi a plochými lampášmi v streche - kuriózne a dosť neočakávané „kývnutie“architektov smerom k knižnici Alvara Aalta vo Vyborgu. Administratívny blok má tiež dvojvrstvovú odvetrávanú fasádu, vrchný plášť je však obvykle sklenený, so zabudovanými LED svetelnými prvkami a so špeciálnou UV ochranou na južnej a západnej strane budovy.
V súlade s požiadavkami vedenia inovačného mesta získa budova environmentálny certifikát LEED: okrem ventilovaných fasád s obsluhou a ochrany pred slnečným žiarením je zabezpečený systém zberu dažďovej vody, zvýšená energetická účinnosť a použitý špeciálny náter. na streche, ktorá chráni pred zahriatím. Architekti tiež museli osobitne vyvinúť a dohodnúť sa na možnostiach dodávania vzoriek potrubí na testovanie, pretože na území Skolkova je zakázaný pohyb akýchkoľvek vozidiel, pretože tadiaľ sa môžete pohybovať iba na bicykloch a elektrických vozidlách.
Dokončenie výstavby výskumného centra TMK sa plánuje do začiatku roka 2017.
