Letisko, ktoré sa predtým volalo Čankajšek, je dnes pomenované podľa neďalekého mesta - Taoyuan. Nachádza sa neďaleko taiwanského hlavného mesta Tchaj-pej - slúži ako hlavná letecká brána na ostrov a je tiež 11. najväčšou osobnou dopravou na svete. V roku 2020, keď bude dokončená výstavba nového terminálového komplexu, bude letisko schopné obslúžiť 45 miliónov cestujúcich ročne.
Projekt s rozpočtom 74,6 miliárd taiwanských dolárov (2,3 miliardy amerických dolárov) a celkovou plochou 640-tisíc m2 zahŕňa skutočný terminál č. 3 („megaterminál“) spájajúci existujúce terminály č. 1 a 2., nové nástupné brány, salóniky, tzv polyfunkčné bývanie. Vybuduje sa tiež infraštruktúra technických komunikácií, stojiská lietadiel, rolovacie dráhy, automatické sťahovacie systémy a prístupové cesty.
To všetko nebude slúžiť iba na rozvoj ekonomiky Taiwanu a metropolitnej metropolitnej oblasti, ale tiež aktivuje Taoyuanský „Aerotropolis“, teda mesto na letisku.
Víťazný projekt Rogers Stirk Harbour + Partners (ktorý zahŕňa aj CECI Engineering Consultants, Ove Arup and Partners, Hong Kong Limited, Fei & Cheng Associates) bol potešený kombináciou poroty medzi efektívnym obehom a inovatívnym dizajnom. Samotní architekti RSHP popisujú svoj projekt ako prepojenie rastovo orientovaného usporiadania Terminálu 5, London Heathrow a ľudskej škály Terminálu 4, Barajas Madrid, s ich skoršou prácou.
„Tvrdá“škrupina taiwanského terminálu je kombinovaná s „mäkkou“výstelkou, ktorej záhyby oddeľujú funkčné oblasti a pomáhajú pri navigácii v obrovských priestoroch. Efektívnosť systému rozmiestnenia a značenia zároveň zníži čas strávený pri prestupe na 40 minút, čo bude regionálny rekord.
Projekt je dostatočne flexibilný, aby sa dal nový terminál ľahko prispôsobiť budúcim, zatiaľ neznámym potrebám leteckých dopravcov.
Projekt UNStudio. 2. miesto.
Projekt Foster + Partners. 3. miesto.
