Ekaterina Nozhova je spoluautorkou novej medzinárodnej štúdie o Shukhovovej práci a autorkou dizertačnej práce venovanej vo veľkej miere histórii budovania veže na Shabolovke (dizertačná práca bola napísaná na Federálnom ústave Technológia Zürich). Ekaterina je členom niekoľkých európskych spoločností stavebných historikov, ktorých hlavy nedávno podpísali otvorený list adresovaný prezidentovi Ruskej federácie so žiadosťou o zabránenie strate Šabolovskej veže a ponukou „odbornej podpory vedeckej a technickej komunity“.. “
Ekaterina nám porozprávala o konštrukčných vlastnostiach veže, pokúša sa ju preskúmať a podelila sa aj o svoj názor na možnosť rekonštrukcie pamätníka bez výstavby drahých lesov (ktorých deklarovaná hodnota, ako vyplýva z vysvetlivky k návrh vládneho nariadenia o demontáži veže, z myšlienky demontáže priority sa v skutočnosti stala pamiatka svetového významu).
Archi.ru:
Ako vznikol medzinárodný projekt štúdie diela Vladimíra Shukhova?
Jekaterina Nozhova:
- Spoločný výskumný projekt Nemecka, Švajčiarska a Rakúska iniciovali tri významné inštitúcie - Technická univerzita v Mníchove, Univerzita v Innsbrucku, Federálny technologický inštitút v Zürichu (ETH), ktorého som zástupcom, a osobne Rainer. Grefe, autor prvej podrobnej knihy o Shukhovových aktivitách, ktorá vyšla v roku 1990. Rainer Grefe sa obrátil na svojich kolegov so žiadosťou o pomoc pri vydaní nasledujúceho vydania o Shukhovovi, doplneného o najnovšie materiály a projekty. Celkovo sme sa tejto práci venovali viac ako tri roky, počnúc štúdiom v roku 2010. V súčasnosti sa pripravuje záverečná správa o výsledkoch vykonanej práce. Som presvedčený, že informácie získané v rámci tohto projektu môžu byť užitočné pri uskutočňovaní reštaurátorských prác.
Kto inicioval otvorené odvolanie voči prezidentovi Ruskej federácie?
- Dlho sme sledovali osud Shukhovskej veže. V súvislosti s informáciami o jej demontáži, ktoré sa vyskytli, sa rozhodlo zaslať otvorený list Vladimírovi Putinovi podpísaný zástupcami národných spoločností Ameriky, Nemecka, Francúzska, Španielska, Talianska, Švajčiarska, Veľkej Británie a Belgicka. V našom odvolaní ponúkame pomoc nielen v otázkach konzultácií, sme pripravení aktívne sa podieľať na obnove, zabezpečiť vlastných odborníkov. Prvá verzia listu načrtla ešte konkrétnejšie kroky : usporiadanie kongresu, diskusia o všetkých materiáloch a vzorkách, ktoré nám môžu byť poskytnuté, analýzy, odborné znalosti a prvé opatrenia na konzerváciu veže.
– Čo podľa vás dnes bráni ochrane veže? Prečo bolo prijaté rozhodnutie o jeho demontáži?
– Problém je v tom, že veža má majiteľa, ktorý len nevie, čo má robiť s takou zložitou 150-metrovou stavbou. Tento projekt si skutočne vyžaduje jemný a komplexný prístup. Práce na ňom nemôžu byť zverené jednej samostatnej kancelárii. Tu budete potrebovať veľmi rozmanitých odborníkov: odborníkov na meranie, odborníkov na štrukturálne analýzy, odborníkov na kovy a ich koróziu. Je možné, že takýto tím sa dá zhromaždiť aj v Rusku. Sme pripravení poskytnúť našim špecialistom práve teraz.
Ďalším veľkým problémom je nedostatok podrobnej dokumentácie. Zachovalo sa iba niekoľko kresieb, ktoré sú dosť schematické. Na jednom z výkresov sa kĺby sekcií nezhodujú s tými, ktoré sú viditeľné na zostrojenej veži. Existuje dôvod sa domnievať, že táto kresba bola vytvorená ako súčasť popisnej dokumentácie a nepochádza z roku 1919, ale zo začiatku 40. rokov. Túto verziu podporuje aj skutočnosť, že nadpis podpisu výkresu označuje organizáciu, ktorá sa objavila až v roku 1932. Iný dostupný dokument poskytuje iba predstavu o proporciách štruktúry. Zachovaná skica základov sa veľmi líši od základov postavenej veže a kresba spoja medzi týmito dvoma časťami sa k nám dostala vo veľmi zlom stave, čo nám neumožňuje získať úplný obraz o budove. podrobnosti o štruktúre.
Pri zhromažďovaní všetkých zdrojových materiálov sme sa obrátili aj na TsNIIPSK im. Melnikov, založený na základe firmy Alexandra Bari, v ktorej pracoval Shukhov. Ústav zachoval niekoľko prieskumov z rokov 1947 a 1971. Galina Shelyapina, popredná inžinierka ústavu, mi ukázala tieto kresby. Ale keď som osobne vystúpil na vežu, vyšlo najavo, že majú tiež značný nesúlad s realitou. Nestačí len poznať proporcie, potrebujete kompletné informácie o spojoch, šikmých stĺpoch, ktoré boli zostavené z niekoľkých profilov, čo priamo súviselo so spôsobom montáže bez lešenia. Bohužiaľ, tieto informácie nemáme.
Preto predtým, ako hovoríme o konzervácii a reštaurovaní, je potrebné vykonať dôkladné merania, prieskumy a vypracovať mapu objektu so všetkými jeho poškodeniami. Ďalším krokom je vytvorenie dokumentácie veže s presnými rozmermi všetkých profilov a posúdením ich stavu.
– O tom, že veža nevyhnutne potrebuje renováciu, sa diskutovalo veľmi dlho. Čo vám doteraz bránilo uskutočniť prieskum, o ktorom hovoríte?
– Objekt je veľmi veľký a zložitý. Malo by sa chápať, že ani veľký tím horolezcov nie je schopný manuálne zmerať vežu v krátkom čase.
Pred rokom a pol sme sa spolu s Ruskou akadémiou vied a Štátnym ústavom leteckých systémov pokúsili uskutočniť prieskum pomocou malého lietadla - oktokoptéry. Nám a riaditeľovi ústavu Sergejovi Zheltovovi trvalo rok a pol, kým sme dostali povolenie lietať okolo veže. Keď sa získalo toto povolenie, ukázalo sa, že na veži bolo nainštalované obrovské množstvo bunkových senzorov, ktoré vytvárajú silné magnetické pole. Toto pole neumožňovalo úplnú kontrolu nad oktokoptérou, a teda splnenie plánu. Podobné projekty sa však okrem nás pokúsili realizovať aj ďalšie spoločnosti. Sergey Zheltov pokračoval v projekte merania so spoločnosťou ZALA AERO. Podarilo sa im vyfotografovať fotografie pomocou fotogrametrického prieskumu. Tieto fotografie reprodukujú pomerne presný model, ale podrobnosti z nich nemožno reprodukovať. Rovnakému problému sme čelili pri štúdiu materiálov pripravených Akadémiou vied pred dvoma rokmi pri laserovom skenovaní veže. Táto práca bola vykonaná pod vedením Andrey Leonova z Inštitútu histórie, prírodných vied a technológií. Podarilo sa im vyrobiť najpresnejší model zo všetkých existujúcich. Poskytuje však iba geometriu konštrukcie bez opätovného vytvorenia uzlov a spojov.
– Z vášho príbehu je zrejmé, že analýza tak veľkého a zložitého objektu, ako je Shukhovova veža, je z technického hľadiska dosť náročná. Vo svojom odvolaní k prezidentovi Ruskej federácie však trváte na vyšetrení. Máte nejaký algoritmus akcií?
– Ak skombinujete všetky metódy, ktoré som popísal vyššie, skúste ešte raz pracovať s oktokoptérou alebo kamerou na mobilnej platforme, aplikujte fotogrametrickú analýzu, laserové skenovanie, fotografie a manuálne vyšetrenie na najneprístupnejších miestach, potom je celkom možné získate pomerne presnú predstavu o súčasnom stave veže. To si nevyžaduje konštrukciu drahého lešenia.
– Ste proti lešeniu?
– Faktom je, že existuje projekt vyvinutý spoločnosťou Quality and Reliability, ktorá získala právo na projektovanie na základe výsledkov výberového konania RTRS. Tento návrh však nebol nikde zverejnený. Až v novembri 2012 sa predstavila na tlačovej konferencii na MGSU-MISS, ktorá bola síce otvorená, ale prilákala veľkú pozornosť verejnosti, a preto sa tomuto podujatiu nedostalo veľkej publicity. Ja osobne som tam bol a už vtedy som mal veľa otázok. Najmä náklady na lešenie boli podľa prepočtov spoločnosti trikrát vyššie ako celý rozpočet, ktorý na rekonštrukciu pamätníka vyčlenil štát. Na základe týchto výpočtov sa dospelo k záveru, že obnova veže na mieste je príliš nákladný podnik, je oveľa jednoduchšie ju zbúrať. To vyvoláva otázku: je lešenie skutočne nevyhnutné? Vlastnosti Shukhovových štruktúr sú také, že aj keď je poškodených niekoľko prvkov, štruktúra zostáva veľmi stabilná, pretože zaťaženie je rovnomerne rozložené na celú konštrukčnú sieť. Napríklad keď sme začali s rekonštrukciou 128 metrov dlhej Shukhovskaya veže na Oka NiGRES, vandali odpílili 16 z jej 40 nosných nôh, ale odolala, vydržala kolosálne zaťaženie a je teraz obnovená.
Je tiež prekvapivé, že dnes všetky informácie o tejto novembrovej konferencii zmizli z verejnosti, vrátane videí zverejnených na YouTube. Nikto dnes nevie, aký podrobný bol tento projekt. Či sa robili merania, ako dobre sa to robilo atď.
– Ak bude schválený návrh na konzerváciu veže, s akými ďalšími problémami sa bude pri následnej obnove stretávať?
– Vážnym problémom je kvalita kovu použitého pri stavbe veže Shabolovskaya. Bola postavená z toho, čo sa v tom čase dalo zohnať zo skladov. A to bol spravidla kov nízkej kvality s vysokým obsahom fosforu a iných nečistôt. Je potrebné povedať, že horné časti hrdzaveli oveľa silnejšie ako základňa, ktorá bola zjavne vyrobená z inej zliatiny, čo sa ukázalo ako menej zraniteľné. V čase výstavby veže sa v Rusku používalo najmenej päť druhov výroby ocele. Podľa štatistík iba 12% kovu spĺňalo vtedy akceptované normy, všetko ostatné nemalo žiadne záruky kvality. Oceľ použitá na stavbu Shukhovskej veže sa samozrejme veľmi líši od moderných zliatin. Preto je tu nevyhnutná najvážnejšia analýza, aby sa zabránilo konfliktu medzi rôznymi zliatinami, čo nevyhnutne povedie k ešte väčšej korózii. Podobné chyby sa už stali aj pri predchádzajúcich opravných prácach na konštrukcii.
– Je možné demontovať vežu bez zmeny, ak je demontovaná?
– Bude to nesmierne ťažké urobiť. A hlavne nevidím dôvod, prečo by to bolo treba rozobrať. Prvé známky korózie sa objavili v roku 1991. Ak by sa okamžite prijali opatrenia, potom by bolo možné upustiť od konvenčného spracovania kovov. Teraz je všetko oveľa komplikovanejšie. Ale hovoriť o hrozbe zničenia, zdá sa mi, je predčasné. Ak sa napriek tomu rozhodne o jeho demontáži, bude poškodenie pamätníka obrovské. Na profiloch sa zachovali stopy po inštalácii, ktorým s najväčšou pravdepodobnosťou nikto nebude venovať pozornosť pri demontáži veže. A toto je veľmi dôležitý detail, ktorý sa potom nedá obnoviť. Počas stavby boli všetky prvky namontované na zemi a pomocou navijakov zdvihnuté na špeciálne drevené konštrukcie. Vďaka tomu na profiloch zostali otvory s priemerom asi 2 cm, pozdĺž ktorých je možné dnes znovu vytvoriť celý proces inštalácie. Po rozobraní veže táto informačná vrstva jednoducho zmizne.
Ešte jedna vec - veža je zostavená z nitov, ktoré horolezci zdvíhali v kožených taškách špeciálne na to šitých. V zavesenom stave tieto nity zahriali a pripevnili. To znamená, že to bolo absolútne neuveriteľné, remeselné úsilie, ktoré teraz možno úplne stratiť. Počas demontáže budú nity jednoducho odrezané a nové sa dnes už nikde nevyrábajú. Napríklad v jednom z reštaurátorských projektov vo Švajčiarsku bolo potrebné nity objednať u kováča. A to je len malý zlomok z nenapraviteľného poškodenia pamätníka.
Geometria veže je veľmi zložitá. Je jednoduchšie znovu vytvoriť plochú štruktúru, zatiaľ čo hyperbolická má skrútené profily mierne otočené okolo svojej osi. Tu sa zaoberáme 3D a veľmi zložitými uzlami. Každá križovatka má svoj vlastný uhol. Rozdiel v hodnotách často nedosahuje ani 1 mm, ale aj taký nepatrný rozdiel je pre následnú inštaláciu veľmi dôležitý. Nepoznám ďalšie dizajny, ktoré boli vyrezané s požadovanou milimetrovou presnosťou.
Ale našou hlavnou správou je urgentné vyšetrenie. Pokiaľ nie je vykonaná, nie je možné posúdiť stav konštrukcií. V dôsledku toho nemožno podniknúť nijaké kroky, najmä preto, že budovu nemožno demontovať. Ak sa analýza začne bez preskúmania, potom budú mať iniciátori demontáže možnosť úplne opustiť svoju ďalšiu obnovu s odvolaním sa na hrozný stav častí. Osobne som presvedčený, že Shukhovská veža sa dá na mieste obnoviť.
