Lokalita je ohraničená červenými líniami vlastnej oblasti Ostozhenka, ako aj pruhmi Pozharsky a 1. Zachatyevsky. Zmenilo niekoľko majiteľov-investorov, až kým ho nezískal Štátny jednotný podnik Moskva-centrum spolu s už čiastočne odsúhlaseným rozvojovým projektom. Súčasťou projektu bolo zbúranie troch historických budov a ich následná rekonštrukcia v predošlých podobách. Zákazník však považoval takúto architektonickú úlohu za príliš triviálnu, preto ako generálneho dizajnéra pozval architektonickú spoločnosť Sergeja Kiseleva a požiadal architektov o výrobu moderného domu.
Modernizmus na červenej čiare historickej Ostozhenky však v žiadnom prípade nebude vyzerať ako „mimohistorický“outsider. Podľa hlavného architekta projektu Alexeja Medvedeva sa autori usilovali o „modernú, ale hlboko kontextovú architektúru“. Nová budova si plne zachováva pôvodnú mierku ulice. V skutočnosti ide o celistvý objem, ktorý je však zvonku rozdelený na rôzne časti a vyzerá to, akoby sa skladal z troch rôznych domov - čím napodobňuje historické rozloženie pozemkov, ktoré sa na tomto mieste nachádzali. Pozdĺž Ostozhenky sa elegantne krivkuje reťazec fasád, ktorý presne reprodukuje starú líniu budovy.
Časť komplexu, ktorá má výhľad na 1. Zachatyevského ulicu, má iba 4 poschodia (oproti 5 - 6 vo všetkých ostatných budovách), a tak výrazne zmierňuje prechod na objem priľahlej historickej budovy. Architektonické riešenie tejto fasády je zamerané aj na stelesnenie myšlienky „prechodu“. Okenné otvory tu majú proporcie blízke historickým proporciám a do plastu steny boli zavedené zvislé kamenné rebrá, ktoré umožňujú dosiahnuť zreteľne čitateľnú rytmickú podobnosť s okolitým kontextom.
Pruh križuje s Ostozhenkou v šikmom uhle, čo v skutočnosti poskytlo stavebnej čiare plynulý a vzrušujúci oblúk. Pokiaľ ide o územné plánovanie, tento roh sa navyše javí ako veľmi dôležitý orientačný bod vnímaný ako zo samotnej ulice, tak aj zo vzdialených miest (napríklad z Lopuchinského pruhu). Preto tu bol potrebný veľký pamätný rytmus okien. Pravdepodobne by bolo možné nakresliť veľmi veľké otvory a dokonca ich temperamentne posúvať po rovine fasády, ale architekti postupovali inak: vedľa každého okna tradičnej šírky vyrezali do fasády ďalší sklenený otvor a o niečo ďalej preč vytvoril úzky výklenok pre vertikálne žiarovky. Výsledkom tejto kombinácie otvorov bude, že obyvatelia dostanú veľmi svetlé miestnosti (obývacie izby majú výhľad na Ostozhenku) a obyvatelia mesta dostanú pamätnú fasádu, ktorá efektívne „drží“roh ulice.
Ale križovatka Ostozhenka s Pozharským je úplne iná architektonická téma. Obkladový materiál sa mení, prevládajú veľké otvory zasklené priehľadným a matným sklom, zámerne „chrlí“stopy po oknách. Tu je roh najakútnejší a chcel som ho podľa toho zdôrazniť. Striedanie priehľadných okrajov okien, ktoré na ňu padajú, a špicaté kamenné škáry, ako aj otvorená galéria na úrovni prízemia, vytvárajú veľmi dynamickú kompozíciu, ktorá vnáša do tkaniny ulice výraznú modernú príchuť.
Na obloženie fasád nádvoria sa použila africká garapa, pre naše zemepisné šírky vzácna - druh železného dreva, odolný proti vlhkosti - aj keď sa stále rozhodovalo, že ho neotvoríme, aby zodpovedalo moskovskému podnebiu. Priehlbiny obložené drevom sú oddelené tenkými rímsami a pokryté priehľadným sklom a matným sklom na balkónoch. To všetko robí dvor útulným, takmer „interiérovým“- najmä na rozdiel od kamenných uličných fasád.
Tento efekt sa architekti snažili všemožne zdôrazniť a spevniť: urobiť z dvora komorný priestor pre obyvateľov domu. Keďže dom je klubový, v ňom je niekoľko bytov, iba 2 na poschodí v každej z piatich sekcií a väčšina z nich má rozlohu 180 - 200 m². metrov. Horná vrstva je obsadená luxusnými strešnými bytmi, ktoré sú usporiadané podľa všetkých pravidiel: sklenená stena, široká terasa, nádherné výhľady na moskovské predmestia. Každý byt je orientovaný do ulice aj do dvora súčasne, takže sa nevyžaduje požiarny vstup zo strany dvora - to umožnilo vylepšiť vnútorný priestor a nevytvárať v ňom zbytočné asfaltové priechody pre autá.
Ale pre vlastné autá obyvateľov je k dispozícii luxusné dvojúrovňové podzemné parkovisko, ktoré pojme 2-3 parkovacie miesta na byt. Jeho zariadenie umožňuje prispôsobiť auto výťahu v dome - obyvateľom domu je tak poskytnutá možnosť prestúpiť z výťahu do auta v „nepreniknuteľnom priestore“.
Pre takýto dom sú povinné aj luxusné interiéry verejných priestorov, ktoré tu zaberajú značnú plochu - asi 1 500 metrov štvorcových. metrov. Na ich návrh zákazník pozval rôznych návrhárov (vrátane slávneho Inga Maurera), ale nakoniec bolo rozhodnuté zveriť interiéry loby spoločnosti SKiP. Interiéry sa stali pre ateliér Sergeja Kiseleva úplne samostatným predmetom práce. Od nepokojov kamenných textúr, ako aj od monolitického dreva chceli autori zájsť čo najďalej, preto v snehobielych interiéroch vstupnej haly a výťahových hál vlastne neexistuje nič, čo by pripomínalo krémovo-terakotovej palety fasád.
Okrem toho sa pôvodne počítalo s otvorením umeleckej galérie vo vstupnej hale na prízemí. Táto myšlienka sa následne transformovala - uprednostnil sa formát umeleckého salónu.
