Úlohou účastníkov bolo vypracovať plán rozvoja územia s rozlohou 35 hektárov, zahŕňajúci nielen staničný komplex a potrebnú infraštruktúru, ale aj 120 000 metrov štvorcových. m obchodov, kancelárií a hotelov.
Porota usúdila, že projekt Isozaki najlepšie zapadá do súčasnej situácie v oblasti mestského rozvoja, a preukazuje tiež znalosti o bolonských špecifikách. Poznamenalo sa tiež, že architekt aktívne využíval hru svetla a tieňa - dokonca aj v podzemných poschodiach dopravného terminálu, ako aj absenciu výškových budov v jeho projekte (čo ho odlišovalo od návrhov ostatných účastníkov).: všetky nové budovy budú podľa plánu Araty Isozakiovej rovnako vysoké.
Projekt s rozpočtom 340 miliónov eur počíta nielen s vytvorením novej železničnej stanice: komplex spojí aj mestské a miestne dopravné siete, ako aj letisko.
Súpermi Isozakiho počas súťaže boli Jean Nouvel, Peter Eisenman, David Chipperfield, Eduardo Souto de Moura a ďalší.
Pre Aratu Isozakiho je to druhé posledné víťazstvo v Taliansku: v decembri 2007 zvíťazil v súťaži o projekt knižnice mesta Maranello neďaleko Modeny.
