Obchodný námorný prístav v Soči bol oficiálne založený v roku 1934. Dnes je to obchodný podnik pôsobiaci v oblasti osobnej dopravy a miestnej výletnej turistiky, hoci si prístav ponechal svoj obchodný názov.
V roku 2011 sa začala rekonštrukcia prístavu, ktorá bola načasovaná tak, aby sa zhodovala s olympiádou 2014 v meste Soči. Dve nové lôžka s celkovou dĺžkou viac ako 700 metrov pokrývajú Čierne more v polkruhu oproti starému prístavu na pobreží. Vybudovali sa vlnolamy, ochranné vlnolamy a na nábreží sa nachádzala nová budova pre správu prístavu a budova pre ruský hraničný priechod.
Teraz sa osobná doprava vykonáva v termináli cestujúcich v prístave, ktorého súčasťou je nový moderný medzinárodný pavilón.
Práve administratívna budova sa stala centrom prístavného komplexu. Spolu s budovou colného terminálu tvorí jeden komplex osobnej a výletnej dopravy. Obrat cestujúcich v rámci výletných lodí sa očakáva v roku 2015 asi 110 000 osôb a obrat cestujúcich v linkovej osobnej a trajektovej lodi - 106 000 osôb.
Administratívna budova je budova pozostávajúca z dvoch päťpodlažných budov spojených v pravom uhle. Fasády budovy sú vyhotovené v podobe kombinácie sklenených štruktúr s prázdnymi stenami. Na opláštenie budovy bola použitá technológia odvetrávanej fasády s hliníkovými panelmi. Vitráže a okenné rámy sú tiež vyrobené z hliníka.
Spoločnosť Trimo bola vybraná ako dodávateľ stavebných materiálov pre tento pavilón. Ponúkla najlepšie kompletné riešenie fasády - modulárny fasádny systém Qbiss One. Zaoblené rohy bez škár a švov, polkruhové radiálne prvky, ako aj rohové prvky poskytujú dokonale rovný a hladký povrch a neprekonateľný vzhľad fasády budovy.
Qbiss One ponúka takmer neobmedzené možnosti projektu. Je to jeden z najelegantnejších fasádnych systémov vo svojej triede. Zaoblené rohy modulárnych prvkov eliminujú potrebu záhybov, zárezov alebo zvarov, ktoré sú viditeľné na konvenčnej vetranej fasáde.
Pre modulárny systém Qbiss bol vyvinutý zoznam štandardných a neštandardných architektonických jednotiek, ktoré umožňujú riešenie akýchkoľvek architektonických problémov. To minimalizuje čas potrebný na vývoj projektu a zaručuje ohromujúci vzhľad budovy. K dnešnému dňu bolo vyvinutých viac ako 500 architektonických jednotiek. Okrem toho je možné vyvinúť jednotky na mieru pre požiadavky konkrétneho projektu.
Kvalita materiálov použitých pri výrobe systému zaisťuje ochranu pred nepriaznivými podmienkami morského podnebia. Menovite: oceľ (Colorcoat Prisma s ochrannou vrstvou Galvaloy a polyuretánovým polymérovým povlakom s hrúbkou 50 mikrónov), tesnenia (high-tech tesnenia EPDM). Rovnako ako samotná technológia výroby systému.
Nový medzinárodný terminál výletných plavieb s kapacitou 1 200 osôb za hodinu je vybavený najmodernejšou technológiou a pokiaľ ide o komfort a služby poskytované cestujúcim, nie je nižší ako najlepší zahraniční kolegovia.
Komplex prístavu začne fungovať na plný výkon až v roku 2016, keď budú plne pripravené všetky administratívne, výstavné a obchodné plochy. Prístav v Soči teda po rekonštrukcii umožní okrem bežných motorových lodí súčasne prijímať 2 výletné lode dlhé až 300 metrov a jeden osobný trajekt dlhý až 170 metrov.
Vo vodnej oblasti prístavu je k dispozícii aj prístav na kotvenie tristo súkromných jácht, vrátane technickej zóny pre jachty s dĺžkou do 50 metrov.
