Hlavnú budovu Lukoil, ktorá stojí na križovatke Sretenského bulváru a ulice akademika Sacharova, poznajú takmer všetci Moskovčania. Začala sa stavať koncom 70. rokov pre ministerstvo elektronického priemyslu ZSSR, ktoré navrhol architekt Felix Novikov. Ale v 90. rokoch to akosi nezostalo na elektronickom priemysle: ZSSR sa zrútil a samotný komplex získala a dokončila spoločnosť Lukoil. A hoci architektonické riešenie neprešlo výraznými zmenami - množstvo dodatkov nových majiteľov (vrátane omietok a vymaľovania budovy) prinútilo autora projektu autorstvo odmietnuť.
Po mnoho rokov bola táto budova ústredím jednej z najväčších ropných spoločností v krajine. Lukoil sa ale vyvíjal tak intenzívne, že postupne prerástol svoje sídlo. Dnes je množstvo jej divízií rozptýlených na iných adresách v Moskve a spoločnosť plánuje už niekoľko rokov rozširovať svoju hlavnú kanceláriu, aby ich mohla združiť pod jednu strechu a nemíňať peniaze za nájom. Po dlhú dobu sa to zdalo takmer nemožné, ale olejári sa aj tak dokázali dohodnúť s mestom a vlastníkmi susedných nehnuteľností: pozemok v Kutuzovskom prospekte vo vlastníctve Lukoila bol vymenený za možnosť rozšírenia pozemku o výstavba novej budovy. Spoločnosť na návrh nového komplexu prizvala architekta Pavla Andreeva.
Pretože miesto určené na výstavbu novej budovy sa nachádza medzi dvoma dosť úzkymi pruhmi s existujúcimi budovami, autori sa pokúsili, pokiaľ je to možné, minimalizovať vplyv nového zväzku na životné prostredie. „V čase, keď sa návrh začal, už existovala verzia výškovej budovy dohodnutá s Moskovským výborom pre architektúru,“hovorí Pavel Andreev. - Zdalo sa nám to v mestskom plánovaní úplne nevhodné a nerozumné, ale aby sme vyriešili objem v logike a rozsahu existujúcej zástavby, pri zachovaní oblastí vyžadovaných úlohou, bolo potrebné zväčšiť stavenisko, a majitelia to urobili. Zdôrazním, že ide o najvzácnejší prípad moskovskej stavebnej praxe, ktorý si zaslúži všetku úctu a vďačnosť. ““Výška rozostavanej budovy sa tak znížila z 90 na 46 metrov a na jednej strane uzatvára nádvorie územia hlavných budov spoločnosti „Lukoil“a na druhej strane nadväzuje na stavebné línie oboch pruhy a tvorí obvod štvrtiny. Štvor-, šesť- a osempodlažné budovy obdĺžnikového tvaru pokračujúce v radovej budove pozdĺž Ulanského a Kosťanského pruhu „objímajú“z oboch strán dvanásťposchodovú centrálnu časť komplexu, ktorá má tvar pretiahnutého lichobežníka v plán. Táto budova so skosenou stranou zdôrazňuje súradnicovú mriežku existujúcej budovy Vega a stylobatovú časť komplexu.
Všetky spojenia nového komplexu s mestom sú vedené dvoma malými jazdnými pruhmi, čo sa samozrejme prejavilo ako na jeho architektonickom stvárnení, tak aj na organizácii dopravnej schémy. V budove sú dve lobby skupiny orientované do každého jazdného pruhu a medzi nimi je na úrovni prízemia upravené nádvorie s parkoviskom pokryté nadložným objemom hlavnej budovy. Budú tu umiestnené parkovacie miesta pre hostí, zatiaľ čo pre autá zamestnancov spoločnosti je navrhnuté dvojúrovňové podzemné parkovanie, vstup do ktorého bude z Ulanského pruhu. Toto rozhodnutie nie je náhodné: architekti zobrali do úvahy, že oba jazdné pruhy sú jednosmerné a zo strany od Kostyanského pruhu je už vjazd na parkovisko Lukoil.
Architektonické riešenie nového komplexu, ako už bolo spomenuté, má dôrazne neutrálny charakter. V obložení budovy autori navrhujú použiť prírodný kameň bielych, béžových a svetlohnedých odtieňov. Variabilný počet podlaží v objemoch je zdôraznený pomocou dekoratívnych „zlomov“- celozasklených vložiek, ktoré dodávajú centrálnej vyššej časti vizuálnu ľahkosť a vytvárajú ilúziu, že kancelárska štvrť je zostavená zo samostatných malých blokov. Súčasťou komplexu je aj zrekonštruovaná fasáda existujúceho domu č. 6 na ulici Kostyansky Lane, v ktorom bola kedysi mestská základná škola Kharitonevskoye. Všetky budovy budú navzájom prepojené, ako aj s existujúcim komplexom budov, zasklenými galériami na úrovni tretieho poschodia.
