Čelte Veľkej Vode

Čelte Veľkej Vode
Čelte Veľkej Vode

Video: Čelte Veľkej Vode

Video: Čelte Veľkej Vode
Video: Highlights RC Celta vs FC Barcelona (2-0) 2024, Smieť
Anonim

Nikita Yavein vždy začína pracovať na akomkoľvek projekte dôkladným štúdiom histórie tohto miesta a Vyšný Voločok sa stal nielen výnimkou, ale dal architektovi množstvo podnetov na zamyslenie. Architekti chceli vo svojom projekte zdôrazniť dve kľúčové črty tohto mesta - jeho výhodnú geografickú polohu a systém kanálov navrhnutý Petrom Veľkým pre vodnú komunikáciu medzi povodiami rôznych morí. Ako viete, na tento cisársky počin sa myslelo už viac ako desať rokov, napriek tomu sa Vyšný Volochek skutočne stal centrom riečnej dopravy v Rusku a neskôr, na konci 19. storočia, práve vďaka tomu sa mohol zmeniť na veľké centrum ľahkého priemyslu - objavili sa tu zariadenia na výrobu textilu Ryabushinsky., Ermakova, Prochorov. „Partnerstvo manufaktúr spoločnosti Kosma Prochorov so synmi“vlastnilo dve továrne - „Volochok“a „Tabolka“. Druhý z nich šiel do „Štúdia 44“: v sovietskych časoch bol premenovaný na „Proletárska avantgarda“a fungoval celkom úspešne. Nejako jej tím prežil 90. roky, ale 2000 sa, bohužiaľ, stalo časom úpadku a degradácie - dnes je továreň prázdna a pomaly kolabuje.

„Bola to voda, ktorá kedysi dala Vyšnému Voločoku život a zabezpečila jeho prosperitu,“je presvedčený Nikita Yavein, „a dnes už nie je funkčne zaťažený, pre mesto nefunguje. Zdá sa nám, že ide o obrovské opomenutie tak pre štruktúru územného plánovania mesta, ako aj pre jeho ekonomiku, preto sa v našom projekte pokúšame znovu využiť mestotvorný potenciál vody. Riešením lokálneho problému sanácie areálu továrne vlastne sledujeme globálny cieľ - „znovu načítať“vodný systém mesta, vytvoriť podmienky pre oživenie lodného a vodného priemyslu “. Keď už hovoríme o rozsahu cieľov, architekt to v žiadnom prípade nepreháňa: projekt Studio 44 nevráti Vyšnému Voločkovi nič, ale vodné dopravné spojenie s Moskvou a Petrohradom, ako aj možnosť vodného prechodu mestom.

Tu je potrebné objasniť, že Prochorovova továreň sa nachádza v značnej vzdialenosti od centra Vyšného Volochoku a na jej území nie je nijako cítiť prítomnosť kanálov v meste. Na druhej strane sa vodná nádrž Vyshnevolotsk nachádza pomerne blízko továrne a práve jej architekti sa rozhodli spojiť mesto s novým prieplavom dlhým 1,2 km a širokým 160 metrov, ktorý bude prechádzať práve bývalou výrobňou.

Po privedení nového kanála na územie továrne sú niektoré jej budovy zaplavené a menia sa na umelé ostrovy. Ich „Štúdio 44“navrhuje zmeniť ich na hotel na vode a na sprievodnú infraštruktúru - stanicu pre lode, sklzy pre člny a jachty, kaviarne, reštaurácie. Zároveň sú zaplavené iba objekty postavené v sovietskej ére, ktoré nemajú významnú architektonickú hodnotu (najmä tkáčska dielňa sa mení na sklzy). Pokiaľ ide o historické zväzky, postavené v druhej polovici 19. storočia z červených tehál, architekti naopak tieto budovy starostlivo zachovávajú. V jednej z nich je Výskumný ústav vodný a vodná doprava, v druhej sa nachádza rovnomenné múzeum.

Hlavná budova továrne sa mení na hlavnú budovu hotela, do ktorej sa dá dostať loďou priamo z kanála. Všeobecne platí, že spojenie medzi rôznymi budovami po vode dáva tomuto komplexu výrazný charakter turistickej atrakcie. Architekti však zdôrazňujú, že v ich projekte je dôležitý sociálno-ekonomický aspekt: nimi vyvinutý systém plavebných komôr zabezpečí po prvýkrát priechod do nádrže pre rekreačné člny a rybárske člny.

Súbežne s kanálom sa rozprestiera zelený peší bulvár - široká promenáda naplnená rôznymi predmetmi, od rybieho trhu po jachtársky klub (škola navigácie). Tieto dve tepny - zelená a modrá - nasýtené rôznymi funkciami, tvoria nové mestské centrum - architektonické prostredie, v ktorom sú všetky podmienky na stretnutie ľudí.

Všetky nové stavebné projekty sú navrhnuté v estetike hydrauliky a prístavných zariadení a architekti pre ne použili najneutrálnejšie materiály - sklo, kov, drevo - aby nič nerozptyľovalo návštevníkov od drsnej autenticity priemyselnej architektúry storočia predtým. posledná a všadeprenikajúca vodná plocha. Ako sám Nikita Yavein poeticky uzatvára, „voda napĺňa prázdne priestory zmyslom a energiou, spája nesúrodé budovy do jedného celku a prekladá ich architektonický zvuk do iného registra“.

Odporúča: