Už viac ako polstoročie pohľad na Frézovací priechod nepoteší oko. V šesťdesiatych rokoch tu bol postavený Melkombinat č. Šedobetónový objem fungoval správne, ale časom chátral - posledné zásoby obilia boli vyňaté pred štyrmi rokmi. Odvtedy bolo územie zamotané hrdzavými železničnými traťami prázdne, jednotlivé budovy sa prenajímali na základe náhodného prenájmu a vyzeralo to, že tu dlho vládla atmosféra beznádeje.
Zároveň je lokalita zaradená do oblasti „Veľkého mesta“a má vynikajúcu infraštruktúru. Od mrakodrapov obchodného centra je oddelený tretím dopravným okruhom, stanica metra Shelepikha sa otvorí 600 metrov odtiaľto a veľmi blízko sú zastávky s rovnakým názvom MCC a železničné nástupište Testovskaja, z ktorých sa dostanete na Námestie Tverskaya Zastava za sedem minút. Nábrežie rieky Moskva je tiež len čo by kameňom dohodil: stačí sa prejsť niekoľkými radmi päť- a deväťposchodových budov. Medzi nimi, na samom okraji vody, je stará veža. Jedná sa o technickú štruktúru, ktorá bola nevyhnutná na vyloženie nákladných člnov a prepravu obilia k výťahu. Bolo rozhodnuté ju nezbúrať, ale ponechať ako akýsi obelisk minulosti Mlynského priechodu. Veža zostane jedinou pripomienkou priemyselného areálu. Celé územie, kde sa predtým nachádzal Melkombinat, zaberie nová štvrť.
Stránka bola podmienene rozdelená na tri veľké časti. Južná bude poskytnutá na komunálne bývanie: plánuje sa sem presťahovať ľudí z chátrajúcich domov okresu Kamuška, ktorý takmer priamo susedí s Moskovským mestom. Byty v ďalších dvoch sa dajú do predaja a medzi nimi bude veľmi malá plocha - od 28 m2… Teraz prebieha výstavba prvej etapy, v ktorej sa bude nachádzať zhruba 77-tisíc metrov štvorcových bytovej výstavby. Ak je však projekt v súčasnej podobe úplne schválený, potom sa toto číslo nakoniec viac ako strojnásobí.
"Úlohu sme dostali v hotovej podobe." Vedelo sa, že je to bývanie. Je známe, že súčasťou tohto bývania sa stanú presídľovacie zariadenia pre obyvateľov štvrte Kamushki. Táto oblasť už bola uvedená v dokumente moskovskej vlády. Našou úlohou bolo toto všetko pretaviť do konkrétnych priestorových riešení, “vysvetľuje hlavný architekt projektu Valery Kanyashin.
Od myšlienky vybudovať toto miesto s rovnakými mrakodrapmi sa okamžite upustilo. Objekt postavený v jednej architektonickej téme by pôsobil príliš monumentálne a zničil by dominanciu moskovského mestského komplexu. Táto možnosť navyše nebola vhodná z dôvodu noriem slnečného žiarenia: stena mrakodrapov by blokovala prístup slnečného žiarenia k deväť- a päťpodlažným budovám na nábreží a pozdĺž Shmitovského proezdu. Výsledkom bolo, že silueta komplexu sa ukázala byť zložitou a na prvý pohľad absolútne spontánnou: s vysokými a nízkymi časťami, medzerami, rôznymi riešeniami fasád a výškami domov v rozmedzí od 11 do 175 metrov. To umožnilo nielen zachovať najlepší režim slnečného žiarenia a prirodzeného osvetlenia, ale aj vytvoriť zaujímavé prostredie pripomínajúce vybudovanú obytnú zónu, ktorá bola vybudovaná nie naraz, ale na celé desaťročia. Fasádne materiály túto hru podporujú. Sú kontrastné s rôznymi textúrami: slínkové tehly, keramické dosky, betón zo sklenených vlákien, poniklované plechy, oceľové panely, vitrážové konštrukcie - rozmanitosť zdôrazňuje individualitu každej budovy.
„Domy sú odlišné a zároveň žiaden z nich nie je revolučný: niekde, kde sme už toto všetko videli, je niečo známe. Vďaka tomu sa človek nenachádza v nových okolnostiach, ale v normálnych, pokojných a už skúsených. To umožňuje vytvoriť atmosféru miesta, ktoré už má svoju históriu, “hovorí Valery Kanyashin.
Charakteristickým rysom zástavby sú obytné nádvoria, vyvýšené nad zemou do výšky podlahy, čím sa zdôrazňuje súkromie bytových priestorov. Na úrovni obytných dvorov sú priľahlé územia s materskými školami a detskými ihriskami. Aj keď je výška stylobates značná, asi štyri metre, nebude sa cítiť ako prekážka. Plánuje sa, že nádvoria budú upravené a upravené tak, aby sa stali nerozoznateľnými od bežných a bolo ľahké sa do nich dostať: na eskalátore alebo výťahu cez lobby, ale zároveň sa ťažko ocitnú tranzitní chodci. v nich. U okoloidúcich prítomnosť takýchto stylobátov nijako nepociťujú. Vnímajú roviny fasád: niekde jednoúrovňové a niekde nad 50 poschodí.
Ďalšou zložitou okolnosťou je veľmi vysoká hustota budov. Každý mrakodrap má však vyhradenú spodnú časť dvoch podlaží, ktoré sú z výšky ľudského rastu vnímané ako obyčajné mestské fasády - ide o kancelárske priestory, obchody a vstupné skupiny obytných častí, kde sú vitráže a kvalitné keramické dosky sa použije ako dekorácia. Šikmo, počnúc metrom, rezidenčný komplex prereže bulvár: bude sa tiahnuť po trase metra vo výstavbe, od stanice Shelepikha hlboko do štvrte. Bulvár plynulo prechádza do malého námestia s nízkou verejnou budovou, ktorú dizajnéri vzdajúc hold minulosti miesta podmienečne pomenovali Moulin Rouge - Červený mlyn. Malo by sa to stať akýmsi lákadlom pre štvrť: tu môžete vybaviť kaviareň, umiestniť kluby záujmu a v teplom období vybaviť terasu so stolmi. Dráha pohybu obytným komplexom teda úplne opakuje logiku pohybu v prírodnom mestskom prostredí. Pomer obytných a obchodných priestorov je presne dodržaný, takže by nič nemalo zostať prázdne: pri odchode z centra - ktoré je v tomto prípade možné považovať za stanicu metra - bude počet obchodov postupne klesať úplne rovnako ako v prípade deje sa to v uliciach starých európskych miest. Je to vďaka detailom, že prostredie obytného komplexu v Mukomolnom Proyezde je navrhnuté tak, aby bolo intuitívne a proporcionálne pre človeka, a to aj napriek výške budov a malej ploche.
