Normálne 0 nepravdivé nepravdivé nepravdivé RU X-ŽIADNE X-ŽIADNE Výsledky prvej fázy podávania správ o koncepciu rozvoja moskovskej aglomerácie boli zhrnuté, uvádza agentúra RIA Novosti. Najviac bodov (7,8 z 10) získal tím, ktorý zahŕňa slávnu holandskú OMA, Project Meganom, Strelka Institute for Media, Architecture and Design a Siemens. Menej ako ostatní, iba 4,8 bodu, získal Moskovský architektonický inštitút. Podľa pravidiel súťažného programu diela ohodnotené pod 5 bodov nie sú platené: Moskovskému architektonickému inštitútu bolo ponúknuté, aby sa aj naďalej bezplatne zúčastňovalo súťaže, ale tvorivý tím túto možnosť spolupráce odmietol, a tak vypadol z konkurencia.
Koncepcia vyvinutá Moskovským architektonickým inštitútom počítala s rozvojom moskovskej aglomerácie vo forme lineárnej štruktúry, kde je infraštruktúra vybudovaná na trámoch smerujúcich zo stredu do regiónu, vysvetľuje The Village. Ale Holanďania, ktorí dosiahli prechodné víťazstvo, navrhujú okrem hlavného centra vytvoriť aj ďalšie štyri - v blízkosti letísk Vnukovo, Šeremetevo, Domodedovo a Čkalovskij. V súlade s touto schémou budú v oblasti Vnukovo vládne zariadenia v blízkosti Šeremetevo - zóny vedy a vzdelávania, v Domodedove - financie a obchod a v Čkalovskom - priemyselné oblasti. Prítomnosť letísk v každej zo zón podľa autorov projektu zníži zaťaženie mestskej dopravy. Centrá budú navzájom spojené železnicou a inými druhmi verejnej dopravy. Medzitým sa nie každému páčili nápady OMA. Viceprezident Zväzu architektov Ruska Maxim Perov sa preto domnieva, že „primitívny obsah“základného konceptu sa skrýva za „umeleckou“prezentáciou materiálu. Podľa úradníka najpodrobnejšie návrhy sformulovala dielňa Andreja Černikhova, ktorá sa nezaoberá len Moskvou, ale aj regionálnymi centrami okolo nej. Konečné výsledky súťaže budú podľa hlavného moskovského architekta Alexandra Kuzmina zverejnené najskôr začiatkom roka 2013. Pripomeňme, že prednedávnom sa nazýval úplne iný termín pre zhrnutie výsledkov súťaže - september aktuálneho roka. Termín sa zmenil okrem iného aj vďaka tomu, že samotný koncept „aglomerácie“sa v Kódexe územného plánovania Ruskej federácie objaví až 1. júna 2012.
Tento týždeň boli zhrnuté výsledky tvorivej súťaže na vypracovanie koncepcie rozvoja verejného priestoru v areáli bývalého hotela „Rusko“. Z viac ako stovky diel bolo vybraných 30 najlepších, z ktorých desať určili odborníci, desať boli návštevníkmi výstavy a desať ďalších získalo internetové hlasovanie. V rámci „populárneho“a internetového hlasovania sa môžu projekty, ktoré zahŕňajú rekreáciu historických uličiek a úseku steny Kitaygorodskaja, ako aj výstavbu obrazových objektov, napríklad Tatlinskú vežu alebo obrovskú koncertnú sálu v tvare ruža, zvíťazila. Projekty vybrané odborníkmi sú zamerané na praktický park s rozvinutou sieťou chodníkov pre chodcov a mnohými vyhliadkami. Podrobnejšie informácie o časti vybraných projektov nájdete na portáli časopisu Afisha. O osude Zaryadye nakoniec rozhodne druhá etapa súťaže, ktorú úrady plánujú usporiadať medzi profesionálnymi architektmi.
Časopis Bolshoi Gorod publikuje hlavné tézy troch rozhovorov s moskovským starostom Sergejom Sobyaninom, ktoré poskytol v jeden deň. Najmä starosta hovoril o potrebe reorganizácie priemyselných zón centra a zdôraznil najproblematickejšie oblasti - územie za hotelom „Ukrajina“a miesto neďaleko námestia Bolotnaya. Starosta tiež hovoril o dopravných problémoch hlavného mesta: potenciál Moskvy umožňuje ďalšie zväčšenie parkoviska, prioritou by však mala byť hromadná doprava. Na podporu svojich slov Sergej Sobyanin tento týždeň schválil program výstavby metra v rokoch 2016 - 2020, na ktorý mestské úrady minú 500 miliárd rubľov, píše denník Kommersant. Za pouhých päť rokov sa plánuje výstavba 33 staníc a asi 75 km liniek metra. Na území pripojenom k hlavnému mestu sa objaví nová linka metra a po roku 2020 bude metro spustené v moskovskom regióne - pozdĺž diaľnic Rublevskoye, Novorizhskoye a Shchelkovskoye. Predĺžia sa najmä existujúce trate a vybudujú sa nové pobočky - od Maryiny Roshcha na severe a od stanice Treťjakovskaja do Vystavochnaja na západe. Hlavné úsilie sa však bude venovať spusteniu novej okružnej trate, takzvaného tretieho výmenného okruhu, ktorá spojí stanice Kuntsevskaya, Prospekt Vernadsky, Kashirskaya, Pechatniki a Sokolniki. Jeho výstavba sa už začala podľa denníka Moskovskaya Perspektiva.
Osud moskovskej jednokoľajky nie je taký ružový. Pre svoju nerentabilnosť bude s najväčšou pravdepodobnosťou uzavretý a následne demontovaný. Jednokoľajka bola spustená za vlády Jurija Lužkova v rámci infraštruktúry výstavy EXPO, ktorá sa nakoniec nikdy nekonala v Moskve. Hlavnou nevýhodou jednokoľajovej dráhy bolo, že neposkytovala pohodlné spojenie s metrom: jeden koniec sa nachádza vedľa stanice Timiryazevskaya, zatiaľ čo druhý je v slušnej vzdialenosti od VDNKh. Jednokoľajové vozidlá sa navyše kvôli kľukatej trati pohybujú nízkou rýchlosťou.
V Moskve na prenájom na 49 rokov za symbolickú cenu 1 rubeľ za 1 štvorcový. Prvé budovy boli uvedené do prevádzky ročne, avšak nájomné bude rozprávkovo lacné až po obnovení budov novými používateľmi. Do dražby boli dané tri sídla v centre mesta: mestské panstvo Morozovcov zo 17. - 19. storočia, obytný dom obchodníka Baulina na ulici Nikoloyamskaya a hlavná budova mestského panstva z 18. - 19. storočia na ulici Podsosensky Lane. A vo verejnej komore úradníci, architekti, aktivisti za mestské práva, verejní činitelia a zástupcovia múzejnej komunity diskutovali o rozvojovom projekte Puškinovho múzea im. Puškin. Riaditeľka múzea Irina Antonová uviedla, že pre efektívny rozvoj Puškinovho múzea sú potrebné najmenej tri nové budovy. Potrebný je predovšetkým ďalší priestor na umiestnenie kinosály a koncertnej sály, depozitára, výstaviska, knižnice a tiež dielní. Koordinátor verejného hnutia Arkhnadzor Konstantin Michajlov navrhol, aby budovy federálnych orgánov, ktoré sa uvoľnili pri presune na územie „novej“Moskvy, boli presunuté do múzea. Podporuje tiež myšlienku múzejníctva siedmich majetkov na okraji Puškinovho múzea. Tieto opatrenia podľa Michailova zabránia výstavbe nových objektov pre múzeum. Architekt Sergej Skuratov verí, že sa múzeum môže vyvíjať smerom k nábrežiu - od galérie Iľja Glazunova po rieku Moskva. Vedecký riaditeľ Vedecko-výskumného ústavu dopravných a cestných zariadení Michail Blinkin zasa nastoľuje otázky týkajúce sa systému organizácie dopravy v múzejnom meste. Napriek všetkým nezhodám a poznámkam sa účastníci stretnutia zhodli na potrebe skorého rozvoja Puškinovho múzea.
Ale Centrum pre súčasnú kultúru „Garáž“sa už rozhodlo pre svoje nové miesto pobytu - otvorí sa v pavilóne „Ročné obdobia“Centrálneho parku kultúry a oddychu pomenovanom po Gorky. Rekonštrukciu pavilónu realizuje zakladateľ kancelárie OMA Rem Koolhaas spolu s ruskou kanceláriou Form. Na dvoch poschodiach pavilónu sa nachádzajú všetky priestory potrebné pre centrum: na prvom poschodí budú predstavenia, inštalácie a videoart, na druhom budú výstavy obrazov, fotografií, kresieb a sôch. Architekt plánuje zachovať a na niektorých miestach dokonca obnoviť staré tehlové múry pokryté nazelenalou mozaikou a po obvode haly umiestniť pod strop biele panely, ktoré je možné v prípade potreby znížiť a zmeniť tak farebnú schému miestnosti. Fasáda budovy bude pokrytá priesvitným polykarbonátom a jej okná budú začínať priamo od podlahy, čím sa bude stierať hranica medzi parkom a priestorom výstavnej siene. Garage o niekoľko rokov prevezme aj priľahlý pavilón Hexagon, ktorý navrhol architekt Ivan Zholtovsky. Aj keď pavilóny neboli zrekonštruované, centrum bude umiestnené v dočasnom pavilóne parku Gorkého, ktorý navrhol japonský architekt Shigeru Ban.
Zelená plocha okolo Paláca priekopníkov na Vorobyových Horách môže byť zbavená statusu pamätníka záhradníckeho umenia, píšu noviny Moskovskiye Novosti. Teraz sa rieši otázka presunu parku do kategórie „zaujímavé miesta“. Na tomto území sa plánuje výstavba druhej fázy paláca, ktorá bude obsahovať nielen krytú športovú arénu, bazén, vzdelávacie a športové budovy a letné divadlo, ale aj hotel, ale aj podzemné parkovisko, atrakcie, predajne potravín a nákupné galérie. Všeobecne platí, že druhá etapa takmer zdvojnásobí plochu existujúcich budov. Vedúci architektonickej kancelárie projektu Yauza Iľja Zalivukhin však uviedol, že projekt, ktorý vyvinuli, nebol prijatý, takže teraz môžeme hovoriť iba o obnove existujúceho súboru.
A časopis Ogonyok vo svetle nedávno oslavovaného Dňa pamiatky analyzuje, prečo bola väčšina moskovských miest kultúrneho dedičstva pre návštevníkov zatvorená. Publikácia obsahuje jednoduchý a sklamaný záver: luxusné staré sídla dostali úradníci alebo oligarchovia, ktorí sa ohradili pred ľuďmi plotmi a prístupovými systémami. Takže komory bojarov Troyekurovcov skončili na nádvorí komplexu budov Štátnej dumy chránených FSO, kaštieľ Varvary Morozovej bol upravený pre Dom recepcií vlády Ruskej federácie a Petrovský Passage Palace - pre Dom recepcií hlavnej radnice s luxusným hotelom. Napríklad v oblasti Prechistenka by bolo možné vytvoriť celé múzejné secesné kaštiele, ale 91 pamiatok tu obsadzujú diplomatické misie, ktoré samozrejme ani len nenapadnú vpustiť medzi milovníkov architektúry a miestnych historikov.
