Stanica metra Khoroshevskaya je súčasťou grandióznych plánov moskovskej vlády na rozvoj metra. Je zahrnutý v treťom výmennom okruhu v jeho prvom segmente: Savelovskaya - Shelepikha. Všetky stanice sú usporiadané podľa rovnakého princípu: stĺpová stanica s veľkým rozpätím, centrálna hala ostrovného typu s dvoma nástupišťami. Rozdiel je vo farbe mramoru a výzdobe stropu. Ale monumentálne kompozície založené na ruskej avantgarde dodávali architektúre stanice neobvyklý výraz.
Spoločnosť Metrogiprotrans pracuje dlhé roky na trati Big Circle moskovského metra. „Pretože sa z mnohých historických staníc metra stali architektonické pamiatky, chceli sme dosiahnuť nadčasovosť výzdobou,“hovorí Vsevolod Medvedev. - Na účasť v súťaži boli pozvaní poprední majstri súčasného monumentálneho umenia, umelci Nikita Medvedev a Vasilij Bubnov. Asi dva roky sa venovali náčrtom. Medvedev pracoval na staniciach Khoroshevskaya a Nizhnyaya Maslovka a Bubnov pracoval na staniciach Petrovský park a CSKA.
Téma dekoratívneho a umeleckého stvárnenia Khoroshevskaja nevznikla náhodou. Môj otec okamžite rozhodol, že témou budú najdôležitejšie prúdy 20. storočia, konštruktivizmus a suprematizmus, pretože v Moskve neexistuje jediná stanica metra venovaná umelcom a architektom. Unikátna ruská avantgarda je symbolom ruského umenia, ktoré otvorilo nekonečné možnosti tvorivosti. Toto je príspevok Ruska k svetovej kultúre a zatiaľ nemáme ani Malevičovo múzeum v Nemchinovke. ““
V jeho vlasti skutočne nie je prorok a fronty v Treťjakovskej galérii sú na Serove a Malevič a jeho „Čierne námestie“nie sú rozmaznané pozornosťou obyvateľstva. Je nepravdepodobné, že by ľudia v uliciach pomenovali umelcov a architektov ruskej avantgardy. A hoci je impulz do budúcnosti a do vesmíru nepochybne neodmysliteľnou súčasťou ruskej avantgardy a pocit „A videl som nové nebo a novú Zem“, aj medzi výskumníkmi stále nie je jasné, aký druh nebo a zem to sú, nehovoriac o bežných občanoch. Jedným slovom autori nestáli iba pred dekoratívnou, ale aj vzdelávacou úlohou.
Východná lobby je venovaná suprematizmu, zatiaľ čo západná lobby je venovaná konštruktivizmu. Stropy pokladníc a zostupy nad eskalátormi sú pokryté monumentálnymi nástennými maľbami, prísnejšie, ortogonálne v prípade architektov, dynamickejšie v prípade umelcov. Na strope vidíme známe motívy vrátane mnohokrát zväčšeného čierneho štvorca Malevicha a nápisov „Suprematism“, „Exter“, „Rodchenko“. Nápisy sú vyhotovené autentickým písmom, suprematistickým alebo konštruktivistickým, v západnej, architektonickej hale - akoby boli prevzaté z časopisu SA. Výpočet spočíval najmä v tom, že ľudia by mali záujem a hľadali na internete.
„Architektonická“lobby predstavuje avantgardný Olymp: Melnikov, Leonidov, Ginzburg, Golosov, bratia Vesninovci. V kompozícii sú uhádnuté zovšeobecnené fragmenty schodov, stien a okien, ktoré sú vnímané zdola v akútnom skreslení na pozadí modrej oblohy. Nebesá v metre, v mozaikách alebo inak sa nachádzajú aj na historických staniciach, napríklad Majakovskaja a Oktyabrskaja, takže tu môžete vidieť pokračovanie tradície.
Pretože financovanie bolo menej, ako sa očakávalo, nebolo možné realizovať myšlienku priehľadných svietiacich vitráží z farebného skla, na ktorých mala byť vytlačená textúra maliarskych ťahov. Všetky povrchy museli byť vyrobené z hliníka.
A myšlienka ručného maľovania bola vymyslená tak, aby bolo vidno umelcovu ruku, aby bolo cítiť reliéf a textúru farieb a viacvrstvové glazované povrchy. Podľa Vsevoloda Medvedeva monumentálne umenie individualizuje dizajn, vnáša ľudský rozmer. Pri nízkej cene v porovnaní so stavbou je návratnosť monumentálneho umenia mimoriadne vysoká a jeho vplyv trvá mnoho rokov - vidíme to na príklade mozaík a vitráží historických staníc.
Architektonické motívy konštruktivizmu a maľby suprematizmu sa objavili v neobvyklých farbách Cezanne. Vsevolod Medvedev vysvetľuje toto zjemnené sfarbenie tým, že ruská avantgarda so svojou intenzívnou farbou zväčšenou na také obrovské rozmery by bola príliš agresívna a ohromujúca. Je potrebné povedať, že tam, kde v maľbe existujú lomy rovín, rohov a prielomov do hĺbky, je ilúzia povrchovej metamorfózy veľmi veľká. To znamená, že lietadlo prerazí, sploští sa a zlomí v plnom rozsahu. Ak tam pridáte otvorenú farbu, cestujúcim sa môže skutočne krútiť hlava.
Hlavnou úlohou bolo kompozične skombinovať obrazové motívy avantgardy a lakonický strohý priestor stanice. Skutočnosť, že sa to všetko nachádza nad eskalátorom, na ohybe rovín a je vnímané v pohybe, dodáva už energickým kompozíciám ďalšiu dynamiku.
A čierny mramor s bielymi hviezdami a žilkami, podobne ako nočná obloha, mi prišiel veľmi vhod. Avantgarda je umiestnená do nového priestoru, kde sa zintenzívňujú jej vesmírne impulzy, kliny rozrezané na kruhy, lietajú a padajú - alegoricky demonštrujú kozmické vojny, blízke duchu v modernom človeku.
