Kozmický Vietor

Obsah:

Kozmický Vietor
Kozmický Vietor

Video: Kozmický Vietor

Video: Kozmický Vietor
Video: Telekinetický cyklus recyklácie 2024, Marec
Anonim

Letiská, ako aj vlakové stanice, poskytujú architektom širokú škálu interpretácií a tém pre plastické rozprávanie. K dispozícii je vizuálna prezentácia mesta alebo regiónu, téma rýchlosti a pohybu, povinná správa o triumfe technického myslenia - každý hľadá jedinečnú kombináciu symbolov a významov. Talent architekta a jeho hlavný úspech je nájsť obraz, ktorý má veľa významov, ale nekričí o nich, iba naznačuje pozornému divákovi ich prítomnosť a umožňuje mu nájsť emocionálne a umelecké stopy v architektúre budovy.

Vymazať pole

Moderné letiská sa stavajú málokedy. V Rusku sú iba dvaja: Platov v Rostove na Done a Gagarin v Saratove. Existuje logické vysvetlenie - na umiestnenie všetkej infraštruktúry potrebnej na vykonávanie letov je potrebných veľa pôdy - asi 20 hektárov. Väčšina letísk sa nachádza na predmestí veľkých miest a ak potrebujú rekonštrukciu, napríklad predĺženie dráhy, spravujú vnútorné rezervy alebo vykúpia susedné oblasti.

Saratov nemal v tomto smere šťastie. Letisko Tsentralny sa nachádzalo príliš blízko centra mesta a v posledných desaťročiach bolo obklopené mestským rozvojom, ktorý ukončil plány jeho rekonštrukcie. Mesto urobilo radikálne rozhodnutie uzavrieť Tsentralny a postaviť nové mestské letisko, pre ktoré trvalo dlho nájsť miesto, ktoré by vyhovovalo všetkým súčasným i pravdepodobným budúcim požiadavkám. V dôsledku toho si v roku 2011 vybrali miesto vzdialené 40 kilometrov severovýchodne od Saratova.

zväčšovanie
zväčšovanie

Prevádzkovateľom budúceho letiskového komplexu bol

Image
Image

drží „Letiská regiónov“, jedného z vedúcich hráčov na tomto novom ruskom trhu. Jeho portfólio zahŕňa sedem vybudovaných letísk a niekoľko vo výstavbe. Tento výsledok sa dosiahol vďaka efektívnemu systému organizácie práce na projektoch: jedným z jeho kľúčových prvkov je konkurenčný výber autorov architektonických a dizajnových riešení.

Tím kancelárie ASADOV zvíťazil v súťaži v roku 2013 a prevzal vypracovanie architektonického návrhu terminálu v Saratove, územného plánu územia, projektového kódu zariadení infraštruktúry, ako aj projektového riešenia interiérov verejných priestranstiev a architektonický a umelecký dohľad nad projektom. Funkcie generálneho dizajnéra vykonávala spoločnosť Spectrum Group of Companies. Podľa Alexandra Volkova, vedúceho skupiny pre návrh zariadení dopravnej infraštruktúry skupiny Spectrum Group, sa návrh a výstavba letiska od nuly stali vážnou výzvou pre celý tím: „Ak sa obvykle výstavba realizuje v existujúcich podmienkach a obmedzenia existujúcej aglomerácie existujú určité inžinierske siete, cesty s prístupovými cestami, v tomto prípade išlo iba o otvorené pole. Okrem inžinierskych komunikácií bolo potrebné vynaložiť značné úsilie na koordináciu činností troch hlavných zainteresovaných strán: holdingu, federálnych a regionálnych orgánov, ako aj veľkého množstva zapojených služieb, ako sú: FSB Ruska, FCS Ruska, Rospotrebnadzor, Rosselkhoznadzor, pohraničná služba, polícia, FSO atď. Ďalej. Letisko je mini-mesto s vlastnými pravidlami, zákonmi, potrebami a toto všetko bolo treba zohľadniť pri projektovaní. “

zväčšovanie
zväčšovanie

Voda a vzduch

Projekt letiska v Saratove otvoril novú typologickú sériu v portfóliu kancelárie ASADOV. Odvtedy k nemu pribudlo viac ako 10 letísk v Moskve, Rostove na Done, Simferopole, Čeľabinsku, Permu (implementované, podrobnejšie pozri).

tu), Nový Urengoy, Kemerovo a Petropavlovsk-Kamčatskij. V každom z týchto projektov architekti riešili obrazové problémy rôznymi spôsobmi, pričom menili stupeň obraznosti a abstraktnosti volumetricko-priestorového riešenia.

zväčšovanie
zväčšovanie

Je zaujímavé, že dva realizované projekty - Saratov a Perm - predstavujú takmer polárne prístupy k riešeniu jedného problému. V Perme bola použitá technika doslovnej vizualizácie obrazu krídla alebo okrídleného anjela z miestneho múzea, zatiaľ čo v Saratove je riešenie architektonickejšie, plasticky zdržanlivejšie, naznačuje iba tému letu. Andrey Asadov potvrdzuje rozdielnosť prístupov: „Z profesionálneho, architektonického hľadiska môžem teraz povedať, že Saratov je o krok pred Permom. Perm je napriek všetkej svojej výraznosti a nápadnosti príliš literárny. Obrázok, ktorý sa tam nachádza, je príliš doslovný. A v Saratove sme boli schopní nájsť subtílnejšie a zdržanlivejšie riešenie. Možno to bolo spôsobené vývojom projektu počas šiestich rokov, ktorý oddeľoval koncept súťaže od začiatku výstavby. ““

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

Na súťaži v roku 2013 stála pred účastníkmi úloha nájsť originálny architektonický návrh typického svorkovnice vyvinutého nemeckou spoločnosťou WP ARC. Nemeckí špecialisti umiestnili do najkompaktnejšieho priestoru všetky funkcie potrebné na obsluhu cestujúcich, pričom zóny odchodu a príchodu rozdelili podľa úrovní. Architekti kancelárie ASADOV navrhli a následne vyvinuli riešenie založené na obrazoch súvisiacich s miestnymi špecifikami a najznámejšími symbolmi Saratova, ako je rieka Volga a slávny most s miernymi oblúkmi dlhými takmer 3 000 metrov.

Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище Автор: U. Steele – собственная работа, CC BY-SA 3.0
Саратовский автомобильный мост через Волгоградское водохранилище Автор: U. Steele – собственная работа, CC BY-SA 3.0
zväčšovanie
zväčšovanie

K asociatívnemu poli pridali miestnu „špecialitu“- saratovskú akordeón, architekti prišli s originálnym objemovo-priestorovým a konštruktívnym riešením pre hlavnú fasádu budovy - zložené okno z farebného skla, ako ventilátor otvárajúci sa z uprostred budovy a s každou novou rímsou sa nakláňali čoraz viac dopredu, akoby sa pod tlakom ohýbali prúdy vzduchu z lietadiel vzlietajúcich. Okno z farebného skla spočíva na pôvodnej rímse - naklonenej rovine, lemovanej zlatými kovovými panelmi. Kov a sklo sa stretávajú a vytvárajú oblúk, ktorého intenzívna energia stačí na to, aby vniesla dynamiku do obrazu budovy kombinujúc témy voda a vzduch.

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

Grigory Yurov, hlavný projektový inžinier v spoločnosti Spectrum Group of Companies, komentuje prácu na pôvodnom vitrážovom okne: „Veľa času a úsilia sa venovalo tomu, aby sa pomerne zložitá štruktúra fasády dostala do podoby, ktorá sa realizuje dnes. Faktom je, že takmer všetky obvodové konštrukcie sú sklenené, šikmé, ľahké a na zníženie vplyvu zaťaženia vetrom a snehom boli vyvinuté špeciálne komplexné uzlové riešenia. Pretože je fasáda zakrivená v troch smeroch, je veľmi náchylná na takéto zaťaženie. Úloha bola ťažká. Toto je „vrtošivá“fasáda, ale ukázalo sa, že je krásna a dnes je to tvár letiska. “

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

Bočné fasády sú tiež navrhnuté z dvoch materiálov: sklo a kov. Farebné okná, ako obrie vlny pokryté striebristými vlnkami naklonených dekoratívnych zátok, preťali kovový povrch bočného fasádneho plášťa, ktorý končí v ostrom uhle, ako luk lode týčiacej sa nad námestím pred hlavným vstup do terminálu.

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

V interiéri bola téma voda-vzduch vyvinutá v podobe obrovských svetelných lampiónov, ktoré svojím pretiahnutým tvarom trochu pripomínajú ryby - tvar je síce abstraktný, ale architekti sa inšpirovali tromi striebornými sterletmi na erbe Saratova. Otvory v streche dopĺňajú eliptické volumetrické štruktúry, z ktorých niektoré rámujú lampióny zospodu a niektoré voľne plávajú vo viacvýškovom priestore terminálu. Tieto predmety sú zostavené z mnohých plochých rebier, na ktorých vonkajšom okraji sú namontované LED pásy. Veľkolepé umelecké predmety preto slúžia ako hlavný zdroj svetla pre letiskový priestor.

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

Špeciálne interiéry

V roku 2017 sa na holdingu Letiská regiónov uskutočnilo niekoľko súťaží o interiéry kľúčových oblastí terminálu: luxusný salónik a VIP salóniky pre medzinárodné a vnútroštátne lety.

Víťazmi sa stali tri ruské tímy, dva - OFFCON s konceptom „Water“a VOX Architects s projektom „Sky“, ktoré už majú skúsenosti s tvorbou reprezentatívnych interiérov, a tretí - Kosmos Architects, ktorý na tento elitný trh nečakane vtrhol provokatívnym spôsobom návrh obchodného salónika pre medzinárodné lety s názvom „Chambers“.

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    1/3 Business salónik pre medzinárodné lety. Letisko "Gagarin". Projekt „Chambers“, kancelária Kosmos Architects © KOSMOS architekti

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    2/3 salónik pre domácich cestujúcich. Letisko "Gagarin". Projekt „Voda“, kancelária OFFCON © OFFCON

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    3/3 © VOX architekti

Nová téma

Realizácia projektu nového letiska v Saratove trvala o niečo dlhšie, ako sa pôvodne plánovalo - hlavne kvôli majstrovstvám sveta vo futbale 18, ktoré si vyžadovali koncentráciu všetkých kapacít Letísk regiónov, ktoré sa zaoberajú dodávkou nového letiska. terminál v Rostove na Done, v ktorom sa konal zápas majstrovstiev sveta … Predĺžené časové rámce poskytli architektom príležitosť dôkladnejšie rozpracovať všetky hlavné prvky a aktualizovať niektoré riešenia, a to aj vďaka tomu, že v roku 2018 získalo letisko nové meno - „Gagarin“: Jurij Gagarin absolvoval leteckú školu v Saratove a po jeho lete do vesmíru pristál na saratovskej zemi. Nový názov, a dokonca taký významný, priniesol do obrazu letiska ďalšiu silnú sémantickú vrstvu.

Zahrnutie vesmírnej témy si však nevyžiadalo drastické zmeny: asociácie so vzdušnými prúdmi boli tiež vhodné a ľahko čitateľné - v zloženom vitrážovom okne teraz vidíte pulzáciu plazmového toku alebo vyvýšeniny horúceho vzduchu z prúdových motorov. A v kovovom obložení fasád - podobnosť s telesom rakety. Kozmické analógie sa zintenzívnia, keď sa nad vstupným vestibulom hlavnej fasády objaví konzolový prístrešok podobný „vzducholode“.

zväčšovanie
zväčšovanie

Svietidlá - „ryby“v interiéroch verejných priestorov si tiež získali podobnosť so vzducholoďami a neutrálne, s prevahou bielej farby interiéru, môžu vzdialene pripomínať vesmírne stanice, ako ich predstavovali filmári Andrej Tarkovskij alebo Stanley Kubrick, čo je do značnej miery uľahčené pôvodnými zjednodušenými pavilónmi pre infraštruktúru služieb a obchodu vyvinutými kanceláriou ASADOV.

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

Neomodernizmus alebo 70. roky znova

Názov „Gagarin“a sémantické prepojenie s témou vesmíru umožnili rozvinúť a zdôrazniť podobnosť s budovami z konca 60. a začiatku 70. rokov, ktoré sú načrtnuté v objemovo-priestorovej kompozícii terminálu, najmä v moskovskom kine. “Rusko “, prvý veľkoformátový, následne mnohokrát opakovaný.

Na pozadí katastrofickej situácie s architektonickými objektmi tohto obdobia, zbúranými, prestavanými a zrútiacimi sa všade v Rusku a vo svete na vlne odmietania spoločností voči asociáciám, ktoré spôsobujú, sa pre profesionálnu komunitu stáva ich hodnota čoraz nepopierateľnejšou.. Veľkoplošné a plastické, výrazné a majestátne, využívajúce rôzne stavebné materiály a techniky na prácu s lietadlami a textúrami, kombinujúce architektúru s inými druhmi monumentálneho umenia - tieto budovy a komplexy slúžia ako ozdoba bývalých sovietskych miest a ako pripomienka doby keď sa po víťazstve ľudia snažili vybudovať dokonalý svet a splnili si svoje sny, vrátane toho najfantastickejšieho - o lete človeka do vesmíru.

Andrej Asadov potvrdzuje myšlienku pocty „sovietskemu modernizmu“: „Zámerne sme sa zamerali na témy a formy charakteristické pre architektúru 60. - 70. rokov, aby sme zdôraznili spojenie medzi epochami. Architektonický štýl terminálu podporuje vylepšenie námestia pred hlavným vchodom v duchu Oskara Niemeyera s obdĺžnikovým bazénom, stélou a obrovskou guľou, ktoré navrhli naši kolegovia z dnešnej kancelárie. „

Symbol v žite

Pre moderné letiská nie je formácia pred hlavným vchodom veľkého a koncepčne riešeného priestoru plnohodnotným hlavným námestím najbežnejšou praxou, čo sa nedá povedať o zariadeniach dopravnej infraštruktúry minulého storočia, ktoré architekti navrhnuté, riadené pravidlami pre vytváranie klasických súborov, a nie pod tlakom početných a často protichodných požiadaviek na logistiku osobnej a nákladnej dopravy. Nový terminál Saratov sa našťastie stal výnimkou z tohto postupu.

Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
Аэропорт «Гагарин» в Саратове © Архитектурное бюро ASADOV
zväčšovanie
zväčšovanie

Ako odzrkadliť Gagarinovo meno a tému priestoru v usporiadaní a dizajne štvorca pred terminálom? Ďalší moskovský tím, kancelária Nowadays, ktorá má skúsenosti s prácou s verejnými priestormi, mala nájsť odpoveď na túto otázku na pozvanie holdingu Letiská regiónov. Architekti hneď od začiatku kategoricky odmietali pri práci s krajinnou úpravou používať najbežnejšie asociácie s témou vesmíru, ako sú zobrazovanie planét alebo slnečnej sústavy a ďalšie stereotypné techniky.

Impulzom pre vznik myšlienky budúceho námestia bola fotografia miesta pristátia Jurija Gagarina pár kilometrov od letiska. Nata Tatunashvili to popisuje

Image
Image

Foto: „Uprostred poľa žita leží zuhoľnatená gravicapa - symbol udalosti, ktorá zmenila predstavy ľudí o svete, stelesnenie sna celej generácie, vášnivo sa usilujúceho dobývať priestor, stať sa jeho súčasťou nových dejín ľudstva a súčasť života každého človeka. A mysleli sme si, že musíme znovu vytvoriť tento obraz, ktorý nesie najsilnejšie emočné posolstvo, a doplniť ho prvkami, ktoré sprostredkujú myšlienku vesmíru, ktorá je vedľa každého z nás, a aby sme ju videli, stačí sa pozrieť na obloha."

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    1/4 © V dnešnej dobe. Foto: Polina Poludkina

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    2/4 © V dnešnej dobe. Foto: Polina Poludkina

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    3/4 © V dnešnej dobe. Foto: Polina Poludkina

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    4/4 © V dnešnej dobe. Foto: Polina Poludkina

Takto sa objavil dizajn námestia kombinujúci súčasné metódy práce s terénnymi úpravami a objektmi, ktoré by boli vhodné pred tridsiatimi rokmi. Otvoreným priestorom pred terminálom prechádza dlhé obdĺžnikové jazierko, ktoré odráža mraky a budovu letiska. Z vodnej hladiny vyrastajú tenké stromy vysadené do okrúhlych betónových nádob. Za nimi sa týči vysoká stéla pokrytá oceľovými platňami kymácajúcimi sa vo vetre. A neďaleko je na samostatnom mieste vysadenom obilninami nainštalovaná obrovská guľa, ktorá symbolizuje pristávaciu kapsulu, ktorá vrátila prvého astronauta na Zem.

Úzky priestor

Dizajn námestia pred terminálom je iba úvodom k úžasnému vesmírnemu múzeu, ktoré v budove terminálu vytvoril veľký tím architektov, kurátorov a umelcov vedených kanceláriou Nowadays.

Koncept holdingu Letiská regiónov zahŕňa povinné kultúrne programovanie - doplnenie neštandardných funkcií a umeleckého obsahu, ktoré môžu z úžitkovej budovy dopravného uzla urobiť turistickú atrakciu a kultúrny priestor, kde by sa obyvatelia regiónu usilovali získať nielen ako cestujúci. Po prvej úspešnej skúsenosti - múzeu histórie kozákov Dona na letisku Platov sa holding rozhodol pokračovať v tejto praxi, najmä preto, že najširšie vyhliadky otvoril názov „Gagarin“a téma vesmíru.

V súčasnosti architekti a kurátor expozície Arsenij Kryukov navrhli vytvoriť múzeum o tom, ako ľudia snívali o vesmíre, ako boli hrdí na každý nový krok k jeho dosiahnutiu a ako sa stal niečím dôležitým pre každého človeka. „Mysleli sme na to, ako to všetko začalo, aké myšlienky začali v ére prieskumu vesmíru, spomenuli sme si na vesmírne motívy v dielach ruských konštruktivistov, retro-futurizmus a ako sme si v 60. rokoch predstavovali budúcnosť, keďže už v 80. rokoch to je, poletíme do vesmíru, ako v autobuse, aké úžasné obrázky namaľovali ruskí umelci ako Gennadij Golobokov a chceli sme povedať príbeh o vesmíre, blízky každému človeku, “- takto komentuje Nata Tatunashvili hľadať obrázok pre budúcu výstavu.ktoré sa malo vyriešiť pomocou umeleckých predmetov, mediálnych inštalácií a interaktívnych stojanov, a to tak, aby neprekážalo cestujúcim, ktorí sa ponáhľali na svoj let a vizuálne preťažili priestor, ktorý už bol presýtený rôznymi predmetmi a nosičmi informácií.

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    1/4 Letisko "Gagarin" v Saratove © Architektonický úrad ASADOV

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    2/4 Interiér hlavnej haly letiska Gagarin v Saratove © V súčasnosti. Foto: Iľja Ivanov

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    3/4 Interiér hlavnej haly letiska Gagarin v Saratove © V súčasnosti. Foto: Iľja Ivanov

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    4/4 Interiér hlavnej haly letiska Gagarin v Saratove © V súčasnosti. Foto: Iľja Ivanov

Vo výsledku sa zrodila myšlienka obrovskej mediálnej pásky, obrazovky pokrývajúcej bočnú časť medziposchodia s výhľadom na hlavnú dvojpodlažnú halu terminálu. Veľkosť obrazovky umožňuje dominovať vo vesmíre, ale vďaka videoseriálom rafinovane pripraveným tímom Rainbow-Design ho vizuálne nepreťažuje. Hlavný informačný obsah je sústredený na zadnej strane obrazovky, na špeciálnom stojane na stôl, ktorý vedie po okraji balkóna. Tu môžete vidieť, ako sa sny o vesmíre odrážali na diele mnohých ruských filozofov, vedcov, umelcov a architektov, až kým sa v druhej polovici 20. storočia, po Gagarinovom lete, nestali súčasťou každodenného života a pomenovali detské hračky., modely vysávačov atď. … V rôznych priestoroch letiska našlo svoje miesto niekoľko ďalších objektov a inštalácií. Napríklad na medziposchodí odchádzajúcich cestujúcich víta skutočná nástupná kapsula, presne rovnaká ako tá, v ktorej pristál Gagarin. A pri pristávacej bráne na chodbe vedúcej k lietadlu je mediálna inštalácia s prepisom odpočítavania a príkazov, ktoré Gagarin dostal od letového riadiaceho centra.

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    1/4 Letisko "Gagarin" v Saratove © Architektonický úrad ASADOV

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    2/4 Letisko "Gagarin" v Saratove © Architektonický úrad ASADOV

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    3/4 Múzejná výstava v oblasti reklamácie batožiny. Letisko Gagarin v Saratove © V súčasnosti. Foto: Iľja Ivanov

  • zväčšovanie
    zväčšovanie

    4/4 Registrácia brány. Letisko Gagarin v Saratove © V súčasnosti. Foto: Iľja Ivanov

Multi-hub

Druhé ruské letisko postavené v našej dobe od nuly potvrdzuje trend: pred našimi očami sa rodí nová typológia. Namiesto bývalých, mierne pohodlných, preplnených terminálov čakáme na zásadne nové, multifunkčné komplexy, ktoré dávajú konceptu „uzla“širší význam a umožňujú nielen prechod z jedného spôsobu dopravy na druhý, ale aj nákup niektorých. súrne potrebné drobnosti a nápoje, ktoré nie sú zaťažené štátnym nájmom, ale dostávajú aj obrovské množstvo doplnkových služieb a služieb vrátane kultúrnych a zábavných. Možno sa optimistickí autori sci-fi nemýlili až tak? Odpoveď na túto otázku sa dozvieme veľmi skoro.

Odporúča: