SCC "ARÉNA"
Petrohrad, Jurij Gagarin Ave., 8
Dizajnér: LLC „LIFEQUOLITY EVOLUTION“
Zákazník: Hockey Club SKA LLC
Diskutované: Predbežný návrh
V Petrohrade sa uskutočnilo druhé zasadnutie mestskej rady venované „rekonštrukcii“a vlastne demolácii SKK a výstavbe novej „arény“s infraštruktúrou. Po
z prvého stretnutia, ktoré sa konalo pred mesiacom, autori vypracovali dopravnú a pešiu dostupnosť objektu, mierne zmenili fasádu. Rozsah diskutovaných otázok však zostal rovnaký: prečo zbúrať existujúci športový areál a bez piatich minút architektonickú pamiatku, je možné uskutočniť architektonickú súťaž a skutočnú rekonštrukciu, ako sa budú vyvíjať územia susediace s SCC.
Pri vstupe do KGA je obyčajný jediný piket. Konferenčná miestnosť nemohla pojať všetkých - mnohí museli stáť. Viceguvernér Petrohradu Igor Albin sa očakával, ale neprišiel. Projekt, zdá sa, predstavil rekordný počet ľudí - viceprezident Ruskej hokejovej federácie Boris Mayorov, podnikateľ Roman Rotenberg, autor projektu a dvaja technickí odborníci. Pred začiatkom diskusií hlavný architekt Petrohradu Vladimir Grigoriev mierne uvoľnil mieru napätia a zablahoželal Nikite Yaveinovi k víťazstvu na WAF.
Na šport
Obhajcovia projektu konali s pátosom, čo je celkom pochopiteľné: v roku 2023 bude Petrohrad hostiteľom majstrovstiev sveta v ľadovom hokeji, je potrebné mať čas na vybudovanie veľkej a modernej ľadovej arény a po dopingových škandáloch vrátiť športovú veľkosť krajiny. Boris Mayorov vníma hokej ako hlavný šport severného hlavného mesta: „Existuje už 20 krytých štadiónov s umelým ľadom, Ľadový palác je jednou z desiatich najnavštevovanejších arén v Európe.“Roman Rotenberg dodáva: „SKA je najlepší klub v Európe z hľadiska počtu fanúšikov“, cieľom je vybudovať „multifunkčný komplex, nový orientačný bod a svetový bod príťažlivosti, ktorý prekoná všetky existujúce ľadové arény. „ SCC na to nie je vhodný: je „spustený, nespĺňa bezpečnostné požiadavky na usporiadanie významných udalostí, je nemožné zahrnúť potrebnú funkčnosť do súčasných obrysov, rekonštrukcia je časovo nepredvídateľná a stojí viac.““„Aréna“bude postavená na náklady investorov, potom sa stane majetkom mesta, ktoré si ju prenajme.
Tender na vývoj projektu Arena vyhrala spoločnosť
„VÝVOJ ŽIVOTNOSTI“. Vedúci autorského tímu Andrey Litvinov je presvedčený, že v súčasnej dileme dôležitosť funkcie prevažuje nad hodnotou vzhľadu. Vysvetlil výhody novej štruktúry.
„Aréna“pojme 21,5 tisíc divákov, bude medzi desiatimi najväčšími na svete a čo sa týka kvality viditeľnosti kontrolných bodov, môže sa stať najlepšou. Parabolický profil vám umožní kompaktne usporiadať miesta na sedenie a priestor stylobate pomôže rozptýliť tok návštevníkov. Pozastavené tribúny, „divácke gondoly“, vo výške 35 metrov poskytnú vynikajúci výhľad a nový vizuálny zážitok. „Aréna“bude vybavená obrovskou mediálnou kockou, ktorú je možné po celú dobu konania akcie schovať do priestoru medzi farmami.
Po obvode arény budú kaviarne a bary, multi-ľahké priestory s priemyselným dizajnom, ako aj klubové priestory, z ktorých môžete vidieť, ako tímy vychádzajú na ľad. Okolo budovy sú rekreačné oblasti. Most pre chodcov cez ulicu Jurija Gagarina bude pokračovať v osi parku slávy Victory Park.
Fasáda - „prirodzená dynamika v kombinácii so statikou postupnej formy“. Architekti upustili od keramických panelov v prospech perforovaných oceľových panelov, pridali štrbiny a mediálnu fasádu, ktorá ponúka panorámy mesta z 80. rokov. Súčasťou prepracovaného projektu je aj hotel, v ktorom bude navyše umiestnené zdravotné stredisko, hokejová škola, obchody a kaviarne.
Alexey Shashkin, riaditeľ Georeconstruction Institute, uviedol, že zachovanie SCC je spojené s mnohými rizikami. Najzrejmejším problémom v súčasnosti je membrána. Preskúmali ho pred 19 rokmi a zistili vysoké percento korózie. Možno sa ukážu ďalšie ťažkosti so štruktúrami: aké veľké a ako dlho bude trvať ich odstránenie, sa nedá predvídať.
Riaditeľ „Centra pre plánovanie dopravy v Petrohrade“Ruben Terteryan poznamenal, že nová „aréna“pridá na cesty 700-800 automobilov za hodinu a križovatky s ulicami Kuznetsovskaya a Basseinaya budú musieť byť zrekonštruované. Hala stanice metra Park Pobedy musí zvládať tok divákov, most pre chodcov je skutočne nevyhnutný, musí však byť sprístupnený pre ľudí so zníženou pohyblivosťou.
Pre architektúru
Pokiaľ ide o otázku CCC, členovia Rady pre územné plánovanie preukázali jednomyseľnosť: nemožno ju zbúrať, je možná rekonštrukcia a ak sa búraniu nedá vyhnúť, malo by sa uskutočniť výberové konanie.
Ako prvý bol požiadaný o slovo Nikita Yavein, ktorý spolu so Sergejom Oreshkinom vypracovali možnosti rekonštrukcie komplexu. Architekt zdôraznil, že obdobie 60. - 80. rokov - možno jedno z najvážnejších, ale zatiaľ nedocenených - uplynulo príliš málo času, „stále bojujeme s minulosťou“. Uviedol príklad Rema Koolhaasa, ktorý sa počas svojich pracovných návštev v Petrohrade zaujímal o sovietsky funkcionalizmus a označil ho za neznámy svetový úspech. A z tohto obdobia už nič nezostáva: „Štadión Kirov - yok, Rechnoy Vokzal - yok, Makarovova škola je otázna, námorná stanica je prakticky podpísaná na zničenie.“
Z SCC je možné vytvoriť modernú ľadovú arénu: „pri prehĺbení do nej navrhovaná technická schéma úplne zapadne.“Dizajnéri „Studio-44“, ktorí sa pred mnohými rokmi podieľali na dizajne SCC, veria, že budova „bude hrdzavieť ďalších 50 rokov a nič zlé sa nestane“. Čo sa týka načasovania - výstavba železničnej stanice v Soči pre olympijské hry od prvého dňa návrhu po dodanie trvala necelé dva roky. Prejav Nikity Yaveina sa skončil potleskom.
Sergei Oreshkin súhlasil: „Teoreticky existujú rôzne spôsoby ochrany budovy, nezasahujú do načasovania a ušľachtilého nápadu.““Okrem etických otázok si všimol aj ďalšie problémy projektu: „parabolická miska sa dá urobiť oveľa kompaktnejšou, boxy sú ďaleko od poľa, obrovské množstvo vchodov a východov, fasády sú druhoradé a v žiadnom prípade nekonkurujú s tým, čo sa snažíme stratiť “.
Špecialista z publika uviedol, že štruktúra SCC je desaťkrát silnejšia ako nová: budova obsahuje 56 stĺpov, membrána na nich spočíva na 112 bodoch. Nový projekt má 8 väzníkov s krokom 18 metrov a je ich oveľa menej podporných bodov. Je potrebný rozsiahly štrukturálny prieskum, ale riziká budú menšie ako riziká spojené s novou štruktúrou. Poznamenal tiež, že ide o jednu z mála zachovaných nitovaných štruktúr, a zbúranie MCC porovnal s činmi Talibanu v Palmýre.
Niektorí odborníci zároveň poznamenali, že budú hlasovať za projekt tímu Andreja Litvinova, ak sa nebude vydávať za JCC. Najmä Nikita Yavein to nazval „kompetentnou prácou so singapurskou zaujatosťou“. Aj keď sa vyskytla veľká kritika: architektúra sa nazývala banálna, pochybnosti spôsobovala „medzera v obväzoch“, ktorá nemá nič spoločné s funkčnosťou, tentoraz sa budova porovnávala nie s bankou, ale s klobúkom. Mnohých prekvapilo, že neexistovali žiadne návrhy na mestský rozvoj priľahlých území, ktorých osud podľa Vladimíra Grigorieva stále nie je jasný. Vedúci Štúdia-17 Svyatoslav Gaikovič vyzval, aby sa nevzdávali a riešili hlavnú otázku: usilovať sa o zákaz demolácie SKK, ktorá podľa platných zákonov bude môcť získať štatút pamätníka iba na konci roku 2019, keď dosiahne 40 rokov.
Keď zhrnul diskusiu, Vladimir Grigoriev pripustil, že obraz budovy sa neujal, ale mali by sa konať majstrovstvá sveta a ja by som to chcel urobiť „normálne, bez paniky, rozruchu a divokých peňazí, ktoré sa hrnú“.
