Prečo Potrebujeme Londýn

Obsah:

Prečo Potrebujeme Londýn
Prečo Potrebujeme Londýn

Video: Prečo Potrebujeme Londýn

Video: Prečo Potrebujeme Londýn
Video: PROČ NEMÁM RÁDA LONDÝN? 🥵 2024, Marec
Anonim

Artak Makaryan,

Riaditeľ obchodného rozvoja a investícií, bytová výstavba, Moskva

zväčšovanie
zväčšovanie

- Rád by som poukázal na dva body a prvým z nich je partnerstvo. Ako sme videli, vývojárom v Londýne sa podarí urobiť veľa naraz, pričom s najväčšou pravdepodobnosťou nebudú investovať príliš veľa svojich vlastných prostriedkov. Prilákaním investícií a financovania v rôznych fázach projektu - od partnerov, od konečných vlastníkov nehnuteľností - sa im v relatívne krátkom čase darí realizovať obrovské podniky v hodnote stoviek miliónov libier!

A druhá vec, ktorú by som rád poznamenal, je marketing a branding území. Každý z nás si všimol, ako sú objekty označené a na akej vysokej profesionálnej úrovni. Je ľahké uhádnuť, že samotní profesionáli dali údajne populárne názvy budovám ako „Strúhadlo“, „Uhorka“alebo „Oskolok“- to všetko je skôr súčasťou všeobecnej marketingovej koncepcie propagácie projektu. To nám skutočne chýba, pretože značka území je v Rusku novou témou, málokto vie, ako na to, niekto si mýli bežnú reklamu so značkou, ale to sú rôzne veci. Na tejto úrovni nie sú žiadni špecialisti, ktorí by priťahovali dostatočnú pozornosť. k zložitým projektom v najskorších fázach. Máme jedného vývojára, ktorý vychádza najlepšie, ako vie, a, bohužiaľ, často na úkor kvalitných úspor. Neexistuje taká synergia, impulz, ktorý môže dať jeden partner druhému, pretože ak je to zaujímavé pre obyvateľov mesta, potom je zaujímavé pre maloobchodníkov, ak je zaujímavé pre maloobchodníkov, potom sa okamžite objavia investori a ako profesionálni a inštitucionálni investori objaví sa, všetko bude iskriť rôznymi farbami!

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Funguje tu takzvaný koncept win-win, kde všetci účastníci majú úžitok zo skutočnosti, že idú spolu bok po boku, robia spoločnú vec a zvyšujú obraz územia.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Veľké pozemky, veľké budovy v Rusku samozrejme potrebujú podobné prístupy, marketingové technológie, aby prilákali rôznych účastníkov projektu z rôznych sektorov vrátane orgánov, občanov, bankárov, investorov, inžinierov. V tejto oblasti sa máme čo učiť.

Alexander Enin

Dekan Fakulty architektúry Voronežskej štátnej univerzity architektúry a pozemného staviteľstva vo Voroneži

zväčšovanie
zväčšovanie

- Londýn pre vzdelávacie účely - (pre učiteľov a študentov, ako aj pre profesionálny rozvoj praktických architektov) je taká nekonečná kniha, ktorú treba neustále čítať. Samotný prístup k formovaniu akýchkoľvek priestorov - na úrovni mesta Londýn, bloku - a akejkoľvek inej rezidenčnej formácie - má úplne inú povahu. Hlavným motivátorom je populácia alebo osoba. Rozhodujúce by mali byť „ľudské“, a nie technické a technické a ekonomické kritériá optimality. V tomto ohľade je kvalita pohodlného prostredia úplne iná ako v našej praxi. V historickom centre, nových štvrtiach, v oblasti rekonštrukcie, sú snahy úradov, rozvojových pracovníkov a architektov zamerané na vytvorenie pohodlného mestského prostredia. Musíme to do istej miery zohľadniť.

- Ale nerobí sa tu všetko pre pohodlie obyvateľov mesta?

- Ako ukazuje prax, v Anglicku je prístup systémový. Dizajn iným spôsobom. A samotný proces, úloha architekta, sa líši od ruskej praxe. Architekt sa od nápadu po jeho realizáciu zúčastňuje celého procesu. Prítomnosť architekta je okamžite badateľná. Na ilustráciu tohto prístupu tak môže slúžiť oblasť rekonštrukcie bývalej priemyselnej zóny neďaleko stanice Kráľovský kríž. King's Cross patril skôr do kategórie slumov, nemal najlepšiu povesť, aj keď sa nachádza v samom centre Londýna. Teraz tam vidíme mladých ľudí s priečinkami a stojanmi pod pazuchami, pretože práve sem - v bývalom sklade nádvoria - sa presťahovala London University of the Arts a prestížna St. Martins College, ktorá školí dizajnérov. Univerzita sa nachádza v zrekonštruovanej sýpke! Celkovo sa do tejto oblasti presťahovalo 6 umeleckých škôl - a veľmi dobre zapadajú do atmosféry histórie, tvorivosti a rozvoja. Tu modernizujú, obnovujú staré domy, stavajú nové bývanie, udržiavajú napriek vysokým nákladom na predbežnú prípravu staré plynové nádrže na svojom historickom mieste (Viedeň má podobné skúsenosti). Držiaky plynu sú vyrobené z liatiny a po konštrukčnej, technickej stránke sú to úplne jedinečné konštrukcie. Boli použité v mnohých anglických filmoch a organizácia English Heritage, organizácia na ochranu kultúrnych pamiatok, navrhla, aby sa zachovalo aspoň niekoľko plynových nádrží. Vývojári s týmto návrhom súhlasili. Vo vnútri jedného je park a vo vnútri „trojky“obytný komplex troch domov rôznych výšok, ktoré pripomínajú pohyb plynu vo fľašiach.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Budova Nemeckej telocvičnej školy sa zachovala na pôvodnom mieste. Tento mierne kostolný dom stojí priamo oproti východu z medzinárodného terminálu St. Pancras. Susedská viacúrovňová architektúra vôbec „nepichne“do očí. Ako hovorí slávny francúzsky architekt Paul Shemetov, problém kombinácie starého a nového je problémom dobrej architektúry.

… Prešli sme sa rozostavanou oblasťou a videli sme oplotenú záhradu, kde rastie zelenina, ovocie a stromy. Patrí obyvateľom zo starého bytového fondu. Takéto susedské záhrady sú populárne v Európe a pomáhajú formovať množstvo jednotlivých verejných priestorov, ktoré majú svoje špecifiká. Autori nápadu chceli, aby obyvatelia pochopili, čo sa deje, a aby cítili, že to tiež patrí im.

Timur Kadyrov

Zástupca vedúceho architekta v Kazani

zväčšovanie
zväčšovanie

- V Kazani sme sa zaoberali témou zavádzania energetickej efektívnosti do dizajnu a výstavby, takže cesta za príkladmi sa zdala veľmi úspešná. Bolo to prvýkrát v Londýne. Prvá vec, ktorá ma zaujala: mix všetkého - iná architektúra, prístupy, technológie, zábava.

Moji známi študujúci v Miláne, teraz pracujúci v Londýne, mi poradili, aby som si oblasť Shoreditch určite pozrela. Ako už bolo povedané, je to nové miesto moci, nové mestské centrum, niečo, čo je aktuálne. Shoreditch skutočne ilustruje zmenu vyvolanú gentrifikáciou. Bola tu ponižujúca oblasť s nie veľmi dobrou architektúrou, boli v nej vytvorené podmienky pre tvorivú triedu, primárne pre pouličných umelcov, služba ich priťahovala, objavili sa ďalší ľudia, pridali svoje aspekty tvorivosti. Miesto sa stalo neobvyklým. Tvojou tvárou. Potom však začne známy proces: náklady na bývanie stúpajú a čistý obchod nahrádza veci v podzemí a bokoch, pretože už tam prúdi - je jasné, kto je konečný užívateľ a čo môžete predať. Zo sociálneho hľadiska je gentrifikácia negatívnym procesom: chudobní ľudia sú nútení opustiť svoje obvyklé miesta. Z hľadiska rozvoja mestskej oblasti a mestskej ekonomiky ide o pozitívny jav: životné prostredie sa zlepšuje, je tu príliv turistov a nové investície. V Shoreditchu, na niekoľkých kilometroch štvorcových, možno tento reťazec vystopovať od začiatku až po apoteózu.

zväčšovanie
zväčšovanie

Spočiatku si myslíte, že ste na schátranom predmestí, ale intuitívne si vyberiete smer, uvidíte, kam sa ľudia pohybujú, zahnete za roh a v budúcnosti nájdete - mrakodrapy, s ponižujúcou oblasťou susediacou s kanceláriami, napríklad európskym Banka pre obnovu a rozvoj … Verejné priestory, ktoré vznikajú v Shoreditche, nemožno označiť za inovatívne: podliehajú spoločnej logike, ktorú už dlho čítame v obranných a iných podobných oblastiach, ale atmosféra tohto miesta zostáva a množstvo pouličných umeleckých diel, vďaka ktorým je Shoreditch jedinečný.

Pokiaľ ide o moju bezprostrednú tému, Londýn poskytuje množstvo informácií o tom, ako fungujú dopravné systémy. Mesto s obrovskou migráciou kyvadiel. Zároveň si pamätáme, že v Londýne bolo otvorené prvé metro na svete, a je úžasné, ako je mesto schopné udržiavať historické línie, staré tunely sú na moderné pomery malé. V strede je rozdiel vo veľkosti platforiem, prechodoch, ale veľmi kvalitnej navigácii a v zásadách kompetentného hľadania cesty, ktoré odčinia veľa nepríjemností. Londýnske metro je integrované s prímestskými vlakmi (napríklad v Paríži, Miláne, Berlíne), existujú vysokorýchlostné trate, nové typy metra - bez vodičov.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Veľmi zaujímavý projekt - Crossrail - prímestský vlak, ktorý bude premávať po celom Londýne, bude mať niekoľko prestupných staníc v metre a na železničných staniciach, umožní ľuďom z periférie nenahrávať koncové stanice (ako to bolo kedysi v Moskve), na rozptýlenie dopravných tokov do staníc metra v centre mesta. Projekt je zaujímavý aj svojim dizajnom, napríklad stanica Canary Wharf, ktorú navrhol Sir Norman Foster, má futuristický dizajn s veľmi útulnou botanickou záhradou na vyššej úrovni pod holým nebom.

Alexander Lazarenko

spoločnosti Solomio, Rostov na Done

zväčšovanie
zväčšovanie

- Londýn je základňou globalizácie (a environmentálnych trendov) a dostal som tu obrovskú podporu energie. Architektúru mesta som poznal z publikácií, ale živá pôsobila ešte väčším dojmom - najmä londýnske námestia, ktoré sú v skutočnosti ostrovmi dediny, na ktoré sa v meste „zabúda“. Sú veľmi organicky zachované a zapadajú do architektonických mestských častí každého obdobia.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Pokiaľ ide o najnovšie inovatívne materiály, mal som z toho zmiešané pocity. Nenašli sme inšpiráciu, ale videli sme trh. Na výstave Ecobuild 2017 sa nachádzali dva stánky s litovskými výrobkami: slamené panely od spoločnosti Ecococon. Mám veľké šťastie, že sa môžem osobne zoznámiť s Barbarou Jonesovou, autorkou mnohých štúdií a kníh o organickom staviteľstve: prezentácia našej spoločnosti a výrobkov na ňu urobila dojem. Vo Veľkej Británii sa veľká pozornosť venuje tvorbe a implementácii stavebných systémov, ktoré obklopujú stavby s vysokým koeficientom odolnosti proti teplotným vplyvom, pričom tu starostlivo zohľadňujú ekologické predstavy o materiáloch, ich vplyv na človeka. Podľa týchto kritérií sú výrobky nášho rostovského podniku viac ako konkurencieschopné. Energeticky účinné štruktúry a systémy existujú, ale kvôli ich konzervativizmu na ne ruský a európsky stavebný trh reaguje veľmi pomaly: snažia sa využívať priemyselné vzory, zatiaľ čo suroviny na výrobu bezpečných biopozitívnych materiálov sú jednoduché a cenovo dostupné. Môj záver: Som na dobrej ceste, európske a svetové skúsenosti s ekologickou energeticky účinnou výstavbou budú čoskoro relevantné aj v Rusku.

Evgeny Shcherbakov

architekt, Moskva

zväčšovanie
zväčšovanie

- V Londýne nevyhnutne zažijete kultúrny šok: olympijský park, staré a nové mesto „Crystal“, prechod lanovky do novej elegantnej oblasti, objekty prestavby, pouličné umenie, výstava ekologického staviteľstva … Je to dobré, že bol vybraný tím účastníkov cesty, aby sme mali skvelú príležitosť komplexne prediskutovať, čo sme videli, a kritizovať to. Na exkurzii do inovačného parku BRE sme videli víťazov jednotlivých domov britskej súťaže rôznych ročníkov (najlepšími sa stali tí, za ktorých hlasuje niekoľko desiatok tisíc obyvateľov Albionu): vo všetkých sa kladie dôraz na riešenie problému spotreby energie - rôznymi technikami a konštrukčnými riešeniami.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Neplánovali sme vopred, ale už sme sa v Londýne dohodli na návšteve architektonického štúdia Davida Roddena (DRA David Rodden Architects). Podarilo sa mi spolu s Davidom pracovať na koncepcii nákupného komplexu Bullbridge v meste Žukovskij. Britský architekt už mal vo svojom portfóliu niekoľko ruských projektov vrátane dokončeného projektu obchodného parku NEOpolis v Novej Moskve. A chcel som predstaviť našu delegáciu Davidovi, ukázať štýl jeho práce a pohľady na rozvoj mesta. Som ohromený grafikou jeho prieskumných náčrtov, metodikou a presnosťou, ktoré sú k dispozícii v najskorších fázach projektu.

Marina Ignatushko

novinár, kritik architektúry, predseda predstavenstva verejnej organizácie „Open Strelka“, Nižný Novgorod

zväčšovanie
zväčšovanie

- V Európe obdivuje v Európe taktnosť reklamy, kvalitu mestského prostredia a navigácie, a čo je najdôležitejšie, hodnoty, ktoré mestá prezentujú ako základné. Ihneď sa - v uliciach, v doprave - dozviete o všetkých najdôležitejších výstavách a predstaveniach. Múzeá - preplnené návštevníkmi každý deň a hodinu. Špeciálne som sa bol pozrieť v oblasti Docklands, ktorá sa aktívne rozvíja od 90. rokov a je pripravená podnecovať záujem o viac ako jeden rok. V starej budove prístavu, kde sa vykladal cukor, bolo vytvorené múzeum prístavu a regiónu - moderné a živé. Na násype je žeriav - už ozdobný - značka tohto miesta. Mimochodom, na opačnom brehu, kde funguje výstavné centrum ExCeL London (autor Grimshaw), sú v celých radoch zoradené ozdobné žeriavy a pred výstavným portálom je vystavený pamätník prístavným robotníkom. V Docklands som videl prvý pamätník Michaela von Klemma - človeka, ktorý ovplyvnil koncepciu rozvoja tohto nového finančného centra v Londýne, potom St. St. stará staničná budova a všeobecne urobila veľa pre zachovanie viktoriánskej architektúry v 2. polovici 20. storočia, keď jej pamiatky často hrozili zbúraním.

Odporúča: