Inžinierska Budova Moskovského Metra

Obsah:

Inžinierska Budova Moskovského Metra
Inžinierska Budova Moskovského Metra

Video: Inžinierska Budova Moskovského Metra

Video: Inžinierska Budova Moskovského Metra
Video: Moskevské METRO Dokument 2009 2024, Apríl
Anonim

Inžinierska budova moskovského metra

Architekti: A. I. Taranov, V. M. Ginzburg

Moskva, Prospect Mira, 41 s. 2

Dokončené v roku 1982, úplne uvedené do prevádzky v roku 1986.

Maria Serova, architektka, spoluzakladateľka projektu Sovmod:

„Radiálna severovýchodná diaľnica Moskvy - Prospect Mira - prešla za posledné storočie mnohými zmenami. Pozrieť sa na to dnes a potom nie je vôbec to isté. Prestavaná a rozšírená ulica 1. Meshchanskaya, ktorá vedie od námestia Sukharevskaya smerom k železničnej stanici Rizhsky, sa stala známou ako Prospekt Mira. Ulica získala novú tvár, bola postavená so stalinskými domami a v roku 1957 po nej prešli účastníci Medzinárodného festivalu mládeže a študentov, bojovníci za svetový mier.

Stanica metra s rovnakým názvom na trati Kalužsko-rizskaja (nazývaná mimochodom do roku 1966 „Botanická záhrada“) bola otvorená neskôr, v roku 1959. Hala stanice vyrástla priamo uprostred panstva, ktoré kedysi patrilo výrobcom porcelánu Kuznetsov. Prvá vstupná hala však bola zbúraná a na jej mieste v roku 1982 stál impozantný komplex pre inžinierske služby pod zemou, ktorý zakonzervoval východ z metra na prízemí.

Strojársky zbor je ako mimozemšťan z inej reality: stojí na rozdiel od zvyšku budovy na avenue. Budova je statická aj tekutá: jej veľký objem je stále viditeľný už z diaľky, brutalistický obraz je na prvý pohľad pevne vtlačený do pamäti. Na druhej strane sa inžinierska budova svojím tvarom a hladkými vyhladenými rohmi ohýba okolo zachovanej prístavby statku, čím vytvára chodník pre chodcov a malú plochu v priestore medzi budovami. Rytmické rady okien s betónovými „platňami“zvyšujú pocit dynamiky, budova akoby prúdila z popredia do pozadia. Mimochodom, s týmito platňami je spojený príbeh, ktorý takmer ohrozil dokončenie stavby: v závode bola pridelená iba jedna forma na nalievanie neštandardných betónových prvkov a výroba nezapadala do časového rámca výstavby. Bolo veľmi ťažké vyradiť z prevádzky druhú formu, aby sa stavba nezastavila. Vďaka tomu bola budova dokončená a dnes plní svoje funkcie.

Architektonické rozhodnutia, spočiatku motivované úvahami o hospodárnosti - povrchová úprava kovovými profilovanými plechmi, použitie opakujúcich sa prvkov - sa dnes javia ako vtipné a zaujímavé nálezy, ktoré dávajú budove špeciálny technologický vzhľad. Obrázok, ktorý si už pevne zvykol na plátno Prospect Mira, ktoré je v noci a cez deň prudko hlučné. Obrázok, ktorý sa svojou pokojnou silou v kombinácii s rytmom okenných ozdôb dlho vtláča do myslí okoloidúcich a okoloidúcich. ““

Odporúča: