Tlač / Súčasná architektúra
Jeden z prvých článkov aktualizovaného „Veľkého mesta“je venovaný dopadu sankcií a ekonomických problémov na prácu ruských architektov. Väčšina z nich sa vyjadrila v tomto duchu: priemysel je už v hlbokej kríze, horšie to už byť nemôže. Toto je názor Borisa Bernasconiho („niečo sa u nás neustále rúca a mrzne“), Michaila Filippova („naša stavba nikdy nebola integrovaná do sveta, takže nijaké sankcie v našom priemysle nie sú strašné“) a Michaila Khazanova. Sergei Tchoban je presvedčený, že trh s rezidenčnými nehnuteľnosťami smeruje do vnútrozemia, takže pre architektov a developerov bude vždy dosť práce. Sergei Skuratov poznamenáva, že zloženie kupcov domov, ako aj stavebné materiály a technológie sa môžu zmeniť. Alexander Skokan je pesimistickejší („niečo zlé bude isté“) a podľa Alexandra Tsimaila „stavebný trh je najpomalší“, takže „zatiaľ nemá nikto z našich architektov pocit, že sa zajtra všetko zrúti“.
Ďalším materiálom časopisu je prednáška talianskych architektov Andrea Boschettiho a Federica Parolotta, ktorí pred dvoma rokmi zahájili rozsiahlu štúdiu infraštruktúry veľkých miest vrátane Moskvy. Zaznamenávajú hlavné problémy hlavného mesta: nerovnomerné využitie mestského priestoru, koncentrácia všetkého života v centre mesta, ohnisková ekologizácia a neznalosť rieky Moskva ako krajinného zdroja. Problémy Petrohradu tento týždeň hodnotí sociologička Saskia Sassen, s ktorou sa stihla porozprávať korešpondentka The Village.
Sergei Choban v rozhovore pre RBC Real Estate hovorí o trendoch v modernej svetovej architektúre. Hlavná línia je „objekty sa stávajú lakonickejšími a pragmatickejšími vo svojej podobe, zatiaľ čo presnejšie v detailoch a precízne z hľadiska kvality prevedenia“, väčšia pozornosť sa venuje trvanlivosti budov a ich energetickej efektívnosti. Architekt sa domnieva, že Rusko nemusí ísť cestou západnej Európy, ale malo by sa sústrediť na domáci kontext. V Moskve je v prvom rade potrebné vytvoriť silné „konzervatívne“mestské prostredie a až potom „vytvárať výbuchy špičkovej architektúry“.
Film „Afisha-gorod“zaznamenal príbeh Rema Koolhaasa o tom, ako ruská kultúra ovplyvnila celý jeho život. Ani viac, ani menej ho vášeň pre klasiku ruskej literatúry a avantgardu 20. rokov 20. rokov 20. storočia priviedla do Moskvy a potom na cestu architekta. Pripomeňme, že tentoraz prišiel Rem Koolhaas do hlavného mesta predstaviť novú budovu Garáže, ktorú do roku 2015 vytvorí zo sovietskej reštaurácie Vremena Goda.
Dedičstvo
UrbanUrban publikuje rozhovor so Salvatorom Setisom, kde predseda vedeckej rady v Louvre a spoluautor projektu Šikmá veža v Pise hovorí o praxi zachovania architektonického dedičstva v Taliansku. Profesor cituje zaujímavé fakty: podľa 9. článku talianskej ústavy je „ochrana historickej a umeleckej krajiny a dedičstva národa“jedným z hlavných základov štátu; za posledných 5 - 10 rokov bolo v krajine vytvorených viac ako 30 000 bezpečnostných združení. Napriek tomu je talianske dedičstvo tiež ohrozené, pretože „trh sa ukazuje ako jediné hodnotové kritérium“. Settis navyše hovorí o komplikovanosti prispôsobovania pamiatok moderným podmienkam a spôsoboch znižovania turistickej záťaže.
Ďalším zaujímavým dielom z UrbanUrban je fenomén sťahovania domov na nové miesta. Ukazuje sa, že v Moskve je veľa budov, ktoré dokázali cestovať - portál urobil veľký výber s podrobnosťami a fotografiami.
Kommersant Vlast uvádza na trh sériu cestovných materiálov o najzaujímavejších ruských statkoch, aké ešte možno vidieť. Prvé vydanie sa týka šľachtických hniezd Smolenskej oblasti.
Dedina pripravila fotoreportáž o výsledkoch rekonštrukcie petrohradského Veľkého činoherného divadla. Navonok sa takmer nezmenil, ale vo vnútri - všetko je nové. Rekonštrukcia neprebehla bez prekvapivých objavov: bol objavený vzácny krb z konca 19. storočia, pod vrstvami linolea - historické dlaždice z 20. rokov 20. storočia a klenutý strop jednej zo šatní sa ukázal byť vyrobený z hlinených nádob.
Srdce Kaliningradu
Boli zhrnuté výsledky súťaže na vypracovanie koncepcie rozvoja architektonického a územného plánovania území historického centra Kaliningradu. Víťazom sa stal spoločný projekt Štúdia 44 a Úradu pre územný rozvoj v Petrohrade. ITAR-TASS informuje, že porote sa koncept koncepcie riešenia dopravných problémov páčil: toky automobilov sa prerozdeľujú pomocou hlavných obchvatov, aby sa odľahčila centrálna časť mesta. Prednosť majú chodci, cyklisti a hromadná doprava, pričom sa veľká pozornosť venuje rozvoju zeleného pruhu. Víťaz však spolu s ostatnými podstúpi aj „verejné preskúmanie“: po predvedení projektov na výstave prebehne hlasovanie na internete, po ktorom bude konečná podoba „srdca mesta“. tvoril.
Projekt Baltia hovorí o výsledkoch výskumu uskutočneného Školou mestských premien v rámci súťaže. Boli zostavené „mentálne mapy“obyvateľov Kaliningradu, odrážajúce ich vnímanie mesta. Celý text štúdie nájdete tu. Všetky podrobnosti o súťaži sú zaznamenané v špeciálnom denníku.
Blogy
Používateľ aliksumin, ktorý nie je spokojný s podmienkami súťaže na projekt stanice metra „Solntsevo“, zverejnil svoju verziu v blogu „Komunita architektov“. Navrhuje zamerať sa na prirodzené osvetlenie, vysadiť na plošinu stromy, zabudovať do jej obkladu hmatové dlaždice, ktoré budú zrakovo postihnutých varovať pred nebezpečenstvom; cesty môžete od plošiny oddeliť aj ochrannou clonou - nielen plastovou, ale akousi interaktívnou výplňou. Lobby stanice majú byť čo najotvorenejšie, bez turniketov a pokladníc. Realistickejšie projekty víťazov prvej fázy súťaže a ďalších účastníkov si môžete pozrieť na odkaze.
V blogu „Trowel“bol článok o štruktúre, ktorá je o 7 000 rokov staršia ako Stonehenge. Reč je o chrámovom komplexe kultúry Gebekli Tepe, ktorý vykopáva v Anatólii nemecký archeológ Klaus Schmidt.
Na facebookovej stránke Maria Elkina diskutujú o dome, ktorý sa stavia v Petrohrade podľa projektu Sergeja Oreškina.
Arkady Gershman ukazuje svoj vlastný koncept rekonštrukcie ulice Borisa Galushkina v Moskve: štvorprúdová električková cesta sa môže zmeniť na bezpečnú a príjemnú ulicu v rezidenčnej štvrti. Autor plánuje koncept poslať do kancelárie metropolitného starostu. Blogerka hovorí aj o potichu prebiehajúcej súťaži o výber turistickej značky v Petrohrade. Ukázalo sa, že logá zodpovedajú oceneniu: podľa podmienok súťaže získa víťaz 15 tisíc rubľov.
