Stavenisko je ohraničené nábrežím Savvinskaya a tromi typickými moskovskými cestami - 1. a 2. Truženikovmi a 2. Vrazhským - kľukatými, úzkymi, jednosmernými cestami a cestami, vždy upchatými automobilmi. Charakter vývoja tejto oblasti zodpovedá jazdným pruhom. Predrevolučné sídla tu vedľa seba s modernými obytnými komplexmi, ktoré hrdo nesú titul elity a na tomto základe zaberajú každý kúsok voľnej krajiny. Predmety rôznych epoch boli postavené tak blízko pri sebe, že pri prechádzaní ktorýmkoľvek z jazdných pruhov je takmer nemožné uhádnuť, že za „uličnou fasádou“, v hĺbke bloku, v strmom svahu k nábrežiu je voľné miesto. Na tomto obdĺžnikovom pozemku sa bude nachádzať obytný súbor navrhnutý kanceláriou ADM.
Developer sa už viackrát pokúsil vytvoriť lokalitu s tak priaznivou geografickou polohou a ADM nie je prvým architektonickým úradom povereným vypracovaním tohto projektu. Najmä predchodcovia dielne zdedili už dohodnutý predprojektový návrh so schváleným ukazovateľom hustoty budov. Hodnota 61-tisíc metrov štvorcových sa ukázala byť možno najvážnejšou tvorivou výzvou pre architektov, pretože sa mali umiestniť na miesto s veľmi obmedzeným priestorom, ktoré sa navyše nachádzalo na strmom svahu k Rieka Moskva. Celkový výškový rozdiel je tu 17 metrov.
Myšlienka „vraziť“všetky metre štvorcové do jedného zväzku sa architektom zdala hneď od začiatku pochybná, preto obytný komplex pozostáva z niekoľkých budov. Dva malé objemy, obdĺžnikové a polkruhové, sú orientované do 2. ulice Truženikovovej a tretia hlavná budova má tvar písmena U a ústi na násyp. Písmeno „P“je tvorené mnohými zväzkami, ktoré sa líšia výškou, farbou a textúrou výzdoby a priestor nádvoria je navrhnutý v podobe troch terás kaskádovito smerujúcich až k rieke Moskva. Architektúra komplexu je postavená na kontraste tmavých a svetlých fasád, priehľadného a zrkadlového skla, kompozitných a drevených panelov a jeho kaskádová poloha na pomerne strmom svahu ešte viac zvyšuje vzájomný pocit bývania, posúvania a zdvíhania rovín..
Dvor, ktorý je rozdelený na tri široké terasy, je určený len pre chodcov. Aby architekti oslobodili tento priestor od automobilov, umiestnili do podzemia nielen parkovisko, ale aj trojúrovňovú dráhu, ktorá umožňuje autám „vyjsť“na povrch nádvoria iba pri samotnom vjazde, aby mohli vyzdvihnúť a odísť cestujúcich. Výstupy z podzemnej križovatky zdobia obdĺžnikové schránky z bieleho matného skla - sú to tie, ktoré dotvárajú dve horné terasy nádvoria. Z prepravných boxov sa obyvatelia dostanú do domu aj na nádvorie pomocou špeciálnych schodov umiestnených pri každom vchode.
To všetko umožnilo nielen veľkoryso vysadiť stromy na území dvora, ale aj poskytnúť bytom umiestneným v prízemí budovy priestor pre malé jednotlivé záhrady. Je tiež možné, aby si obyvatelia podkrovných domov s impozantnými zasklenými terasami vytvorili svoju vlastnú zelenú oázu. Bohužiaľ, umiestnenie domu v tak silne zastavanej oblasti pripravilo strešné strechy o panoramatický výhľad na rieku Moskva a jej nábrežia, architekti však každý byt navrhli tak, aby mu poskytli aspoň niekoľko zaujímavých informácií výhľady ústiace do medzier medzi budovami vpredu.
Výsledkom bolo, že obytný komplex sa síce ukázal ako veľmi pôsobivý svojou veľkosťou a výškou, ale snaha o hustotu budov vôbec neovplyvnila kvalitu jeho architektonických a plánovacích riešení. Naopak, dopyt developera sa stal dôvodom, aby workshop ADM vypracoval veľmi zložitý a zaujímavý projekt, ktorý časom môže zmeniť náš postoj k bytovému domu s viacerými bytmi v centre Moskvy.
