Sir Nicholas Grimshaw. Rozhovor A Text Vladimíra Belogolovského

Obsah:

Sir Nicholas Grimshaw. Rozhovor A Text Vladimíra Belogolovského
Sir Nicholas Grimshaw. Rozhovor A Text Vladimíra Belogolovského

Video: Sir Nicholas Grimshaw. Rozhovor A Text Vladimíra Belogolovského

Video: Sir Nicholas Grimshaw. Rozhovor A Text Vladimíra Belogolovského
Video: Interview with Nicholas Grimshaw 2024, Marec
Anonim

V roku 2007 Sir Nicholas Grimshaw zvíťazil v medzinárodnej súťaži na návrh nového terminálu na letisku Pulkovo v Petrohrade. Dizajn projektu vychádza zo zábavnej myšlienky - Mesto ostrovov. Tri hlavné zóny - odbavovacia hala, colnica a odletová hala sú takmer urbanisticky oddelené otvorenými priestormi, ktoré pripomínajú petrohradské kanály, a sú spojené mnohými mostami nad batožinovým priestorom a príletovou halou dole. Strechu letiska tvorí systém opakujúcich sa 18-metrových štvorcových oddielov, z ktorých každý je podopretý centrálnou podperou v podobe obrovského dáždnika s obrátenou šikmou strechou a odkvapov ukrytých vo vnútri podperiek. V zloženom prevedení strechy sa hádajú uhlové kužele kupol pravoslávnych kostolov, ktoré sa však v Grimshawe v obrovskej mierke abstrahujú do stúpajúcej obrátenej krajiny namaľovanej ušľachtilou zlatou farbou.

zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie
zväčšovanie

Nicholas Grimshaw sa narodil v roku 1939. Po ukončení štúdia na Architectural Association (AA) v roku 1965 uzavrel partnerstvo s Terence Farrellom v Londýne. V roku 1980 si Grimshaw otvoril vlastnú kanceláriu. Získal medzinárodné uznanie za technologický dizajn pomocou aktov a expresívnych návrhov. Grimshawove projekty umne a experimentálne kombinujú veľkoleposť priestorov, eleganciu dizajnov, atraktivitu povrchov a zložitosť detailov. Grimshaw & Partners má kancelárie v Londýne, New Yorku a Melbourne, kde zamestnáva viac ako 200 architektov. Celosvetovo je známy vďaka projektom ako železničná stanica Waterloo v Londýne, terminál na letisku v Zürichu, Národné vesmírne stredisko v Leicestri (Anglicko), Britský pavilón na EXPO '92 v Seville a Múzeum ocele v Monterrey (Mexiko).. Jeho slávny krytý botanický park Eden Project v anglickom Cornwalle je založený na segmentovanej geometrii geodetických kupol Buckminster Fuller. Neobvyklý dizajn tohto komplexu vám umožňuje znovu vytvoriť nezávislé mikroklímy pre pestovanie rôznych druhov rastlín.

V roku 2002 britská kráľovná Alžbeta II. Udelila rytiersky titul Nicholasovi Grimshawovi za zásluhy o rozvoj architektúry a v roku 2004 sa stal prezidentom Kráľovskej akadémie umení.

Stretli sme sa s Nicholasom Grimshawom v jeho futuristickom štúdiu v Londýne. Cestou do kancelárie pána, priehľadného, ako akvárium, som musel prejsť cez sklenený most, podpísať časopis, pripnúť si na seba fantáziu a čakať na pozvanie v jednom z hosťujúcich kokónov s interaktívnym viacfarebným podsvietením od niekoľkých desiatok variácie.

Pred cestou do Londýna som navštívil vašu kanceláriu v New Yorku, kde sa zúčastňujete mnohých projektov v Severnej Amerike. Jedným z nich je nová koncertná aréna pod holým nebom v pobrežnom parku Asser Levy na pláži Brighton Beach v Brooklyne, centre ruskej diaspóry. Tento park sa dlho zmenil na jedno z najobľúbenejších miest na koncerty ruských popových hviezd. Dovoľte mi považovať tento projekt za váš debut pred ruskou verejnosťou

Možno. Tento projekt bude pripravený na výstavbu veľmi skoro. Získali sme právo navrhovať a stavať ho prostredníctvom programu City Excellence Program, ktorý iniciovalo newyorské ministerstvo dizajnu a stavieb. Hlavnou myšlienkou je integrovať pódium a stojany do umelo vytvorenej krajiny a pomocou najmodernejších zvukových technológií znížiť hladinu hluku v tejto oblasti. Snažili sme sa do parku prilákať aj obyvateľov najbližších štvrtí tým, že sme navrhli originálne ihriská a prechádzkové uličky.

Poďme si povedať o vašom víťaznom projekte pre nový terminál v Pulkove. Aká bola podľa vášho názoru hlavná výhoda projektu v porovnaní s konkurenciou, najmä so spoločnosťou SOM?

Zdá sa mi, že samotná skutočnosť, že sme európskou spoločnosťou a realizovali sme v Európe veľa projektov, zohrala veľkú úlohu. Petrohrad je považovaný za okno Ruska do Európy, však? Mesto bolo postavené s cieľom nadviazať nové vzťahy s Európou. Myšlienkou nášho projektu preto nebolo iba vyriešiť konkrétny praktický problém, ale tiež ponúknuť veľmi emotívnu víziu letiska.

Vaša architektúra vyrastá z porozumenia vývoja konkrétneho programu. Aká je myšlienka vášho projektu pre Pulkovo?

V prvých fázach súťaže nám bola vyčítaná nedostatočná pozornosť venovaná zvláštnostiam miestneho podnebia a charakteru mesta. Preto sa v našej finálnej verzii objavila zložená strecha pokrytá zlatým tónom. Takáto recepcia predznamenáva stretnutie s nádhernými vežami, ktorými je známa panoráma Petrohradu. Myslím si, že hlavnou kritikou SOM bolo, že ich projekt sa dal postaviť kdekoľvek. Viete, Briti sú veľmi romantickí v prístupe k snehu, ktorý tu padá len zriedka. Preto v ňom vidíme krásu. Uvedomil som si však, že v Petrohrade sneh nespôsobuje také emócie a je veľkou nepríjemnosťou, najmä na miestach, ako je letisko. Preto, aby letisko fungovalo, je žiaduce úplne vylúčiť sneh. To určuje taký zložitý tvar šikmej strechy, ktorej záhyby nasmerujú topiaci sa sneh alebo dažďovú vodu vo vnútri podpier a ďalej do kanalizácie. Kým sa sneh neroztopí, je vhodné ho použiť ako dobrú izoláciu pri vykurovaní letiskových hál. A samozrejme, hlavnou vecou na každom letisku je organizovaný a prirodzený pohyb toku cestujúcich. Cestujúci musia mať zmysel pre cieľ, vedieť, kde sú, a musia byť ľahko navigovateľní. Popri všetkých funkčných vlastnostiach nášho projektu sme sa zamerali na to, že v novej budove bude skutočne potešením, že sa bude niesť v duchu nadšeného očakávania odchodu alebo stretnutia.

zväčšovanie
zväčšovanie

Zdá sa mi, že tento projekt oslavuje štruktúru veľmi neobvyklými trikmi pre vás - prostredníctvom zvýrazňujúcich plôch, spojení, centrovacích línií a toho, ako sú štruktúry skôr skryté ako odhalené. Boli takéto rozhodnutia diktované vašimi osobnými pozorovaniami počas vašich ciest do Petrohradu a aký vplyv na vás mala ruská architektúra?

Počas súťaže som mesto navštívil dvakrát a po súťaži som tam bol opäť. Navštívil som aj susedný Štokholm a Helsinky, čo je dôležité pre pochopenie podnebia týchto zemepisných šírok. Pokiaľ ide o ruskú architektúru, veľmi si vážim remeselné spracovanie, ktoré sa vyznačuje tradičnými drevenými budovami. Podrobnosti o spojeniach sú veľmi zaujímavé. Tiež sa mi vždy páčili návrhy Bertholda Lubetkina, ruského emigranta a priekopníka modernistického dizajnu vo Veľkej Británii v 30. rokoch.

Aké sú niektoré lekcie, ktoré ste sa naučili inde, a ktoré by ste chceli využiť v Rusku?

Som presvedčený, že klíma je jedným z hlavných tvorcov dizajnu, a preto je každé mesto minimálne z tohto dôvodu iné. Práve sme dokončili stavbu vlakovej stanice v Melbourne. Jeho strecha bola navrhnutá s ohľadom na veľmi špecifické miestne podnebie. Je obložený kovom a tvarom pripomína piesočné duny. Ide o to, že vietor sa rúti zo všetkých smerov, aby zdvihol odpadové spaliny a odfúkol ich cez špeciálne medzery umiestnené v rovnakých vzdialenostiach od seba. Ako vidíte, tento projekt podlieha úplne iným zákonom ako ten v Petrohrade.

Myslíte si, akoby to boli technické aspekty, ktoré určujú vzhľad vašej architektúry

Páči sa mi, že estetické princípy sú založené na dôkazoch.

Vráťme sa k architektúre v Rusku. Myslíte si, že je dôležité, aby cudzinci stavali v Rusku?

Zdá sa mi, že ruskí architekti by sa mali pokúsiť nájsť nové pamätihodnosti po dlhom spánku konkrétneho obdobia, ktoré tam dominuje toľko rokov. Z tohto hľadiska možno našu prácu považovať za užitočnú.

Zdá sa mi, že obdobie, o ktorom hovoríte, dominovalo nielen v Rusku, však?

Máte pravdu, ale stále, až v takom extréme. Postavili sme tiež dosť škaredých betónových blokov a tie sa teraz samozrejme bezpečne demolujú.

Nemyslíte si, že niektoré z nich si zaslúžia pamiatkovú rezerváciu?

Veľmi málo, pretože boli navrhnuté bez akýchkoľvek ľudských obáv. Mnohé boli postavené iba kvôli ušetreniu peňazí a dosiahnutiu maximálnej hmotnosti. A z hľadiska ekológie nejde o nálezy. Napríklad v nich prakticky neexistovala izolácia. Navštívil som veľa z týchto budov vo východnom Berlíne. Môžete celkom reálne umiestniť päsť do trhlín medzi niektorými panelmi. Kuriózne je, že betónové panely zbúraných budov sa použili pri stavbe komunikácií. Zdá sa mi, že zahraniční architekti v Rusku by mohli hrať úlohu katalyzátora pri premietaní svojich myšlienok a princípov. Bolo by veľmi zaujímavé vedieť, ako na naše súčasné projekty zareaguje nová generácia ruských architektov.

Záujem o inžinierstvo ste zdedili po svojich pradedoch - jeden viedol stavbu stok v Dubline a druhý staval priehrady v Egypte. Povedzte nám niečo o svojej rodine a kto vás priviedol k architektúre?

Jeden z mojich pradedov žil v Alexandrii, kde strávil takmer celý svoj život. Navrhoval a staval priehrady a zavlažovacie systémy. Jeho syn, môj starý otec, vyrastal v Egypte, potom sa presťahoval do Írska a počas prvej svetovej vojny zomrel veľmi mladý na fronte. Môj otec sa narodil v Írsku a pracoval ako letecký konštruktér a mama bola umelkyňa. Preto by nebolo prehnané tvrdiť, že architekt je kombináciou inžinierstva a umenia. Moja stará mama bola veľmi dobrá maliarka portrétov. Moja staršia sestra je slávna fotografka a moja mladšia sestra výtvarníčka. Nečudo, vždy ma umenie vždy zaujímalo. Dôležitou chvíľou pre mňa ale bola návšteva architektonického úradu, v ktorom som sa ocitol ako 17-ročný. Zrazu som si uvedomil, že to, čo robia, mi je veľmi blízke. Môj švagor učil na univerzite v Edinburghu. Predstavil mi mladého profesora architektúry, ktorý mi povedal: „Prečo sa nevenuješ architektúre?“A musím povedať, že hneď ako som prekročil prah dizajnérskeho štúdia, cítil som sa šťastný. Postupoval som teda podľa jeho rady. Bola to veľmi tradičná škola. Kreslili sme tiene, perspektívy, čerpali zo života, robili kaligrafiu, stavali zmenšené modely a veľa času sme venovali štúdiu návrhov. V našich projektoch sme sa pokúsili použiť miestne materiály, ako je borovica a bridlica, a nakreslili sme štrukturálne detaily v plnej veľkosti.

zväčšovanie
zväčšovanie

Ovplyvnila vašu architektúru Buckminster Fuller a ako veľmi ste ho poznali?

Predstavila mi ho moja sestra-fotografka. Fuller prišiel do Anglicka v roku 1967, aby predniesol sériu prednášok. Bol známy svojou schopnosťou rozprávať hodiny bez prerušenia. Raz mal takúto maratónsku prednášku na London School of Economics. Študenti prichádzali, odchádzali, večerali, vracali sa a on stále rozprával a rozprával. Vyznamenal sa najvzácnejšou charizmou a darom rečníka. Prišiel sa pozrieť na môj prvý dokončený projekt. Potom sme išli na obed do reštaurácie a zrazu hovorí: „Prepáč, potrebujem sa vyspať.“Oprel si hlavu o ruky a zaspal. Nehybný zostal presne 15 minút, potom sme pokračovali v rozhovore, akoby sa nič nestalo. Fullerov vplyv nemožno príliš zdôrazniť, najmä z filozofického hľadiska. Vyjadril veľmi odvážne úsudky o potrebe starostlivého prístupu k prírodným zdrojom. Rozdelil ľudí na tých, ktorí mali všetko a tých, ktorí nemali nič a jednou z hlavných úloh jeho života bolo prerozdelenie bohatstva. Mal úžasnú schopnosť vidieť svet ako celok a dokázal predpovedať mnohé z našich súčasných obáv z využívania energetických zdrojov a stavu životného prostredia.

Aký bol tento projekt, ktorý ste predviedli Fullerovi?

Bola to samostatne stojaca kúpeľňová veža. Presunuli ho niekoľko metrov pred prestavanú študentskú rezidenciu 175 v záhradách Sussex Gardens neďaleko stanice Paddington. Jadro tejto veže pozostávalo z oceľovej konštrukcie, na ktorej boli v špirále navlečené toaletné stánky spolu s rampovou chodbou. K dispozícii bolo celkom 18 kúpeľní, 12 sprchovacích kútov a 12 stánkov s umývadlami. Fuller bol považovaný za priekopníka takýchto štruktúr, videl v nich základ masovej bytovej výstavby.

Existuje ešte táto veža?

Bohužiaľ nie. Z hostela bol urobený hotel so všetkým komfortom v každej izbe.

Toto je zaujímavý projekt. Ako sa vám podarilo nájsť tak odvážneho zákazníka?

Môj strýko pracoval pre organizáciu, ktorá investovala peniaze do premeny týchto chátrajúcich budov na ubytovňu. Tieto budovy boli poškodené počas druhej svetovej vojny a boli vyše dvadsať rokov prázdne. Preto ich kúpili za márne peniaze a môj strýko investorom povedal, že jeho synovec práve vyštudoval architektonickú univerzitu a môže poradiť, akými farbami vymaľovať steny a podobne. Netušili, ako vážne tieto budovy potrebujú väčšie opravy, a tento projekt sa zmenil na skutočné stavenisko. Naša kancelária bola stále maličká - ja, Terry Farrell a pár asistentov. Uvidíte, keď ste mladí, nerozmýšľate nad tým, čo je možné a čo nie - beriete to a robíte to, ako viete. Je to skvelý pocit.

Pravdepodobne po takomto projekte ste boli pripravení na čokoľvek. Aký bol váš ďalší projekt?

Ten projekt ma naučil všetkému. Náš dodávateľ nemal žiadne skúsenosti a ja sám som musel rokovať s tridsiatimi šiestimi dodávateľmi a staviteľmi. Praktické veci som sa teda naučil veľmi rýchlo. Ďalším projektom bol bytový dom neďaleko Regentovho parku. Bolo to družstevné sídlo pre umelcov. Vláda v tom čase podporovala a financovala tieto typy vlastníctva. Našiel som ľudí, ktorých tento projekt zaujal, a navrhli ho. Keď bol dom postavený, nasťahovali sme sa s rodinou do podkrovného domu. Bol to úžasný zážitok, ale samozrejme, akonáhle sa pokazili výťahy, všetci nájomníci vybehli hore ku mne a zo všetkého vinili architekta.

Ako sa vám podarilo spojiť vašu prácu v kancelárii a predsedu Kráľovskej akadémie umení? Akú účasť ste mali pri organizovaní senzačnej výstavy „Z Ruska“?

Dva dni v týždni sa venujem záležitostiam Akadémie a zvyšok času tu pracujem na architektonických projektoch. Samozrejme, veľmi som sa podieľal na organizovaní ruskej výstavy a úzko som spolupracoval s pani Adamovou, riaditeľkou Puškinovho múzea. Situácia sa vyhrotila na maximum po tom, čo Rusko odvolalo povolenie vystavovať svoje majstrovské diela zo strachu, že by ich dopytovali potomkovia Sergeja Ščukina, jedného zo zakladateľov najbohatšej zbierky. Nakoniec bolo povolenie získané ako reakcia na maximálne záruky britskej vlády za integritu zbierky vo Veľkej Británii. Jedná sa o veľkolepú výstavu, ktorá obsahuje stodvadsať obrazov Renoira, Cézanna, Van Gogha, Gauguina, Matisse, Kandinského, Tatlina a Maleviča. Hneď posledný večer, po skončení výstavy, keď už všetci odišli, som vzal manželku za ruku a opäť sme išli okolo, aby sme obdivovali tieto neoceniteľné plátna. Táto výstava poskytla príležitosť ukázať, ako francúzske umenie ovplyvnilo ruských umelcov. Boli ste na výstave?

Áno, rovnako ako vy - úplne posledný deň a tiež s mojou manželkou a stovkami návštevníkov okolo nás. Náš dojem je napriek tomu tiež nadšený

Veľmi rád maľujem a tiež hudbu. Už nejaký čas organizujem dokonca Norfolkský hudobný festival v Norfolku, kde mám domov. Koncerty tam prebiehajú už štvrtý rok.

Ako sa táto záľuba začala?

Moji priatelia hudobníci ma oslovili s myšlienkou financovať festival. Každý rok kupujem všetky prázdne miesta a teraz je prázdnych miest čoraz menej. Koncerty sa konajú v dvoch krásnych miestnych kostoloch. Festival trvá týždeň a priťahuje stovky ľudí.

Chystáte sa postaviť koncertné miesto pre festival?

Samozrejme si to predstavujem z dreva, v tvare obráteného člna.

Vaša architektúra vyniká výrazovými štruktúrami, citom pre rytmus, originalitou detailov a flexibilitou riešení. Aké ďalšie architektonické kvality sa snažíte vo svojich projektoch vyzdvihnúť?

Myslím si, že hlavnou vecou pre mňa je tok ľudí. Priznávam, že niektorí architekti navrhujú budovy len kvôli priestorovým efektom. Napríklad, keď ľudia navštívia hrdinské budovy Davida Chiperfielda, povedia: „Aký úžasný priestor!“Ale moje priestory sú výsledkom toho, čo sa deje v nich a okolo nich - sú určené ľudskými tokmi. Okrem toho sú vnútorné priestory v mojich budovách vždy spojené s dianím vonku. Nestvárňujem budovy ako sochy, ktoré sa mi môžu alebo nemusia páčiť.

Raz ste opísali sochársku a expresionistickú architektúru Franka Gehryho ako skryté lesy, ktoré držia vnútorné i vonkajšie povrchy. Myslíte si, že by sa budovy mali snažiť čestne demonštrovať, ako a z čoho sú postavené?

Je to pravda. V Gehryho návrhoch nie je žiadna súvislosť medzi jeho interiérmi a fasádami. A to nie je súčasťou jeho úlohy. Ako prvý povie, že ho absolútne nezaujíma, ako a na čom váži jeho fasáda. Chce, aby jeho fasáda vyzerala presne tak, ako zamýšľal, pretože pracuje ako sochár. A darí sa mu vytvárať nádherné budovy. Preto nie ste vôbec povinní odhaľovať a zdôrazňovať vzory. Ale zdá sa mi, že v ideálnom prípade by ľudia mali byť schopní čítať budovy, ako a z čoho sú postavené.

Všade ste písali, že vaše budovy budú musieť obnoviť svoju pleť. Čo myslíš?

Verím, že niekedy budú budovy schopné pestovať organickú priesvitnú pokožku, ktorá pripomína krídla vážok. Stavby by zostali a pokožka by dýchala, navždy sa transformovala, menila priehľadnosť a hrúbku izolácie a prispôsobovala sa rôznym atmosférickým podmienkam, ako sú živé bytosti. Uvidíte, že v budúcnosti budú budovy vyzerať skôr ako organické výtvory ako ako konceptuálne umenie.

zväčšovanie
zväčšovanie

V každodennom živote ste pravdepodobne obklopení tými najmódnejšími a najtechnologickejšími vecami - autom najnovšej značky, multifunkčnými hodinkami, telefónom a počítačom, štýlovým rámom okuliarov …

Vôbec nie. Ale s mojím hybridom Toyota Prius si užijem veľa zábavy. Je to veľmi inteligentné auto, najmä pokiaľ ide o spôsob prerozdeľovania energie, ktorú využíva medzi brzdením, osvetlením a klimatizáciou. Veľmi sa mi páči interaktívna obrazovka môjho iphone. Ale nie som blázon do počítačov. Najradšej kreslím ručne.

Čo nakreslíš, ak sa ťa spýtam?

Na Pulkove nakreslím podporu dáždnika so zloženou strechou - to, ako to spočiatku vyzeralo, ako sa to časom komplikovalo a ako to vyzerá dnes.

Kancelária Grimshaw London

57 Clerkenwell Road, Islington

21. apríla 2008

Odporúča: