Pesimistické tvrdenie má určite svoje opodstatnenie. Metro, železnica a tlaková kanalizácia prechádzajú blízko hraníc areálu. K tomu sa pridáva výrazný (asi 10 m) pokles úľavy: prísne vzaté, tu začína svah smerom k rieke Moskva. A tiež bolo potrebné rozbiť a prestavať budovu miestneho policajného oddelenia, ktorá tu stála, a zaokrúhliť z troch strán obdĺžnik „Prezidentskej služby“, ktorý sa na jeho mieste zachoval.
To všetko je pravda, ale stránka je nielen náročná, ale aj veľmi výhodná. Nachádza sa veľmi nápadne - doslova na križovatke dvoch dôležitých ciest: na jednej strane prestížna žlto-kamenná stalinistická „Kutuzovka“, na druhej strane - tretí okruh, hlavná moskovská diaľnica za posledné roky. Na uhlopriečke cez rieku a most sú sklenené veže mesta Moskva a medzi nimi je jedna z najslávnejších Federácia, ktorú stavia ten istý Mirax.
Mirax Plaza Sergeja Kiseleva vyrastá z križovatky nielen doslova, ale aj obrazne. Jeho jadro tvoria dve sklenené veže, jedna vyššia (47 poschodí), druhá nižšia (41 poschodí). V hornej časti sú ich objemy prerezané v smere na Kutuzovku, a to rovnomerne a plynulo, akoby boli sklenené obry vyrobené z masla a prechádzali po nich ostrým nožom. Veže sú umiestnené vedľa seba a je medzi nimi vytvorená roklina v tvare X, ktorá sa tiež zdá byť vytesaná z pomyselného „mrakodrapového polotovaru“, nie však po priamke, ale po dvoch zakrivených oblúkoch. Oblúkové „vnútorné“povrchy sú úplne zasklené a ploché „vonkajšie“fasády sú rozdelené na poschodia vodorovnými kamennými pruhmi, čo im dodáva na významnosti.
Napriek prítomnosti opísaných fasádnych intríg zostáva silueta dvoch veží jednoduchá a lakonická, typicky mrakodrap. Z niektorých hľadísk by bolo pravdepodobne možné tieto veže zameniť za časť súboru City, s ktorým veľmi organicky splynú. Z iných uhlov, najmä pre tých, ktorí jazdia po Kutuzovskom prospekte, sa mrakodrapy budú javiť ako „splnomocnenci“mesta, gigant, ktorý sa oddelil od svojej spoločnosti a prešiel sa cez rieku. V hlavnej časti veží sa budú nachádzať kancelárie a na vyšších poschodiach sa budú nachádzať byty.
Druhá časť komplexu nereaguje na mesto, ale na štýl stalinistického impéria Kutuzovského prospektu. Dve 10-poschodové budovy, na ktorých fasádach dominuje hnedastý kameň, sa oblúkom ohýbajú okolo prezidentskej služby. V skutočnosti je vonkajší obrys budov vpísaný do geometricky pravidelného oválu - táto správnosť je však viditeľná iba na pláne a okoloidúce autá uvidia energický ohyb, ktorý vizuálne spája tieto dve budovy do jedného kamenného „stylobatu“. - podstavec pre veže, ktorý tvorí križovatku, ktorá podopiera rad fasády „Kutuzovki“a dokrýva susednú štvrť ústavu medzi sv. Kulnev a 1812.
Okrem dynamického ohýbania sú najpozoruhodnejšou časťou „stylobate“4 obrovské átria s 10 poschodovou výškou, obrátené k fasádam s obrovskými vitrážami z masívneho štrukturálneho zasklenia, podobné tenkým membránam medzi „vnútri“a „ vonku “. Sklenené roviny bez rámov budú zavesené na kovových kábloch k silnému železobetónovému nosníku nad nimi - na pevnostných výpočtoch sa podieľali nemeckí inžinieri. Vo vnútri bude takmer rovnako ľahký ako na ulici - strechy átrií pozostávajú z trojuholníkových lampiónov (trochu pripomínajúcich prístrešky Kiselevskej „Červenej ruže“) a steny sú riešené dvoma spôsobmi - bočné steny sú lemovaná klietkou z kamenného skla a vyzerajúca ako fasády, koncová stena stretávajúca tých, ktorí vstupujú do átria, je takmer rovnako sklenená ako vstupné okno. Átriá sa zmenia na plnohodnotný prechod medzi mestom a interiérom - bude v nich už teplo, ale stále veľmi svetlo.
Zdalo by sa, že je všetko jasné - pred nami je „štrajkujúci“objekt, jasný, veľkolepý, úspešne využívajúci svoju viditeľnú polohu. Nie je prekvapením, že tento komplex sa spolu s „federáciou“stal jednou z „ikonických“zložiek reklamy spoločnosti „Mirax-Group“.
Ale minca má druhú stranu (ktorá, ako si všimneme hneď, tú prvú najmenej nevyvracia). Faktom je, že podľa Sergeja Kiseleva umiestnenie stránky nie je rentabilné, ale naopak je pre rozsiahlu výstavbu mimoriadne nepohodlné. Najskôr sa to týka dopravy: samozrejme sem nebude možné vstúpiť ani z križovatky, ani z tretieho okruhu, ani z ulice. Autá budú jazdiť po ulici 1812, takže bude mať obchádzku veľkú ako blok. Na druhej strane, umiestnenie „Mirax Plaza“vo výstavbe, architekti poeticky charakterizujú - „medzi dvoma mestami“. Tu pozdĺž línie súčasného tretieho okruhu, Katarínskeho Kamer-Kollezského Val a Stalinovej okružnej železnice, dlho prechádzala hranica s Moskvou.
Nový komplex sa teda nachádza priamo mimo „starého“hlavného mesta v akomsi pohraničnom pásme. Ak si predstavíme zmiznutý val, pozdĺž ktorého línia prešla moderný tretí prsteň, potom bude „Plaza“priamo susediť s týmto pomyselným mestským múrom. Podľa Sergeja Kiseleva je lepšie nestavať nič veľké ani na križovatke, ani v blízkosti „hraničných“zón. Najlepšie je nechať také miesto prázdne. A ak niečo postavíte, potom niečo nie je príliš honosné, a to - “ako povedali učitelia,„ jeden - dva ““, žiadne ozdoby.
Toto je paradox. Dopad vhodný na reklamu, objekt s dvoma vežami, ktorého typológia a vzhľad sa jednoznačne usilujú o mrakodrap na jednej strane a túžba autorov urobiť architektúru komplexu pokojnou, lakonickou a prísne povedané inteligentnou ako je to možné, na druhej strane. Tieto veci: drzosť mrakodrapu, reklamná okázalosť (a efektívnosť) - a intelektuálna pozornosť venovaná kontextu, histórii miesta, túžbe upokojiť činnosť architektonického giganta - zdá sa, že sú nezlučiteľné a dokonca opak. Zničte sa navzájom. Buď mrakodrap alebo kontext.
Tu sa však medzi najbližším prostredím nachádzajú mrakodrapy. A Kiselevov Mirax-Plaza akosi úspešne kombinuje nekompatibilné hranie („jeden - dva“) s formou a materiálom. Rovnomerne a úhľadne rozdeľujúce rôzne druhy látok na fasády - sklo a kameň. Nechajúc veže rásť, „stylobate“sa ohýba - a okamžite ich obklopte prísnymi geometrickými rámami štvorca a oválu. Zníženie "mesta" na 368 tisíc metrov štvorcových. m do dvoch objemových štruktúr: zvislý rovnobežnosten a "plazivý" vodorovný ovál - a pomocou jednoduchosti foriem dosiahnutie požadovaného stupňa pokoja a zdržanlivosti.
Vo vežových budovách sa budú nachádzať kancelárie a obytné byty triedy A, prvé dve poschodia budov stylobate - obchody a nadradené kancelárie.
