Vášeň Pre Ostozhenku. Zasadnutie Spoločnej Odbornej Pracovnej Skupiny 29. Januára

Vášeň Pre Ostozhenku. Zasadnutie Spoločnej Odbornej Pracovnej Skupiny 29. Januára
Vášeň Pre Ostozhenku. Zasadnutie Spoločnej Odbornej Pracovnej Skupiny 29. Januára

Video: Vášeň Pre Ostozhenku. Zasadnutie Spoločnej Odbornej Pracovnej Skupiny 29. Januára

Video: Vášeň Pre Ostozhenku. Zasadnutie Spoločnej Odbornej Pracovnej Skupiny 29. Januára
Video: Historia miłości Sary i Franca 13 2024, Marec
Anonim

V oblasti Ostozhenka sa čoskoro objaví ďalší príklad modernej architektúry: neďaleko jeho slávneho domu v uličke Molochny, konkrétne v držbe čísla 3 na Khilkovovej ceste, chystá Jurij Grigoryan obytný komplex pozostávajúci z objemov rôzneho rozsahu.

Historicky sa na mieste medzi pruhmi Turchaninov a Khilkov nachádzalo mestské panstvo Lodder, ktoré bolo v kontakte s územiami panstva Vsevoloshinsky a kostolom Nanebovzatia Panny Márie na Ostoženke. v 30. rokoch 20. storočia. na jej mieste bola postavená obytná budova zo silikátových tehál, ktorú nedávno demolačná komisia odsúdila na zničenie a nahradenie elitným bývaním. Jediné, čo je dnes na tomto mieste cenné, poznamenáva odborník na históriu B. Pasternak, je usporiadanie miesta, ktoré zdôrazňuje rýchlo upravená plocha vedľa budovy, ktorá ešte nebola zbúraná, zvyšok Loddera pozostalosť.

Plánuje sa tu teda vybudovať obytný súbor v tvare písmena L, ktorý „zakryje“zachovanú záhradu Lodder. Ako povedal Jurij Grigoryan, architekti Meganomu si nestanovili cieľ úplne zabrať celé územie - preto sa rozhodli zachovať starú moskovskú tradíciu prechodových dvorov a ponechali otvorené priechody medzi komplexom a susednými domami, ktoré budú vedú do zeleného dvora, ale bude určený len pre chodcov a hasičské vozidlá. Komplex pozostáva z piatich rôzne veľkých zväzkov spojených na vysokom stylobate. Medzery medzi zväzkami majú chrániť okolité výhľady.

Dizajn domu sa po krajinno-vizuálnej analýze už niekoľkokrát znížil na výšku, napriek tomu som dostal veľa návrhov na úpravy týkajúce sa konkrétne celkového objemu domu. Andrej Demidov poznamenal, že „nepretržitý front, napriek zlomom, ničí menšie historické zloženie regiónu“. A navrhol vyrobiť „rôzne diely, akoby inými rukami“. Odborníkov zahanbil aj „sekerovitý“objem s výhľadom na Turchaninovovu ulicu, ktorý autor vysvetlil túžbou oplotiť dvor domu. „Nie je to spojené s nízko susediacimi budovami a na jeho riešení je stále možné pracovať,“konštatovalo sa na stretnutí. Výsledok, ako vždy, zhrnul Viktor Sheredega, ktorému sa projekt zjavne páčil viac ako jeho kolegom. „Plastickú figúru budovy“nazval „živou“a „ďalšou geografiou miesta“. Navrhol však, aby bola architektúra podrobnejšia, aby sa zmenila na „komplexný konglomerát plastových riešení“, a tým podporila „genialitu miesta“. Spolu s tým požiadal Viktor Sheredega o vytvorenie „záložných“možností so zníženou výškou podlahy a odstránením svahov zo striech, pričom nakoniec poznamenal, že budova je „oveľa lepšia ako komplex FSB“.

Pozdĺž ulice Sadovo-Černogryazská, pozdĺž priečelia historických budov, tvorených najmä budovami Ústavu očných chorôb pomenovaných po Helmholtz, z dôvodu výstavby v 70. rokoch. panelovej veže došlo k výraznému prelomeniu „látky“ulice. Aby sa to napravilo, ako uviedol autor projektu „vyrazený zub“, predpokladá sa, že jedna z nemocničných budov bude postavená na podlahe, zatiaľ čo druhá bude mať k nej predĺženú fasádu, ktorá „prejde prostredníctvom jedného rámca “(Zdravproekt LLC, architekt N. A. Tarasenko) Autori tak veľmi múdro vyriešili problém zväčšenia užitočných plôch a spríjemnili ich tak sebe i mestu. Odborníci sa pýtali iba na to, či sa zvýši preprava a ľudská záťaž na mieste, a po vypočutí negatívnej odpovede poslali projekt na ďalšie schválenie A. Kuzminovej.

Tretia otázka bola venovaná nákupnému centru Krestovsky, ktoré sa teraz stretáva s cestujúcimi opúšťajúcimi stanicu metra Rizhskaya. Teraz sa chystá expandovať s druhou fázou výstavby a prežrať rižský trh. Poponáhľajte sa, ako sa hovorí, navštíviť konečne kultové miesto obdobia spolupráce. Trh bude zbúraný a na jeho mieste bude postavené štvorpodlažné obchodné centrum (Oleks Khoding-M LLC, architekt AS Nesterov). Najväčšou inováciou komplexu podľa investorov je, že jeho projekt zahŕňa automatické parkovanie pre 764 automobilov. Napriek automobilovému zameraniu projektu sa však práve dopravná schéma stala hlavným kameňom úrazu v jej koordinácii.

Odborníci si spočiatku kriticky všimli príliš závažný objem komplexu, ktorý, ak nie je položený na priľahlom kostole Znamenia Panny Márie, potom bráni vo výhľade, najmä od Krížového mosta. Hlavné bolo, že schválenie projektu „pracovníci dopravy“naplánovali, iba ak bol splnený celý súbor pokynov, počnúc tými najťažšími - vytvorením obratu električky z ulice Trifonovskaya neďaleko komplexu. V dôsledku zváženia odborníci poznamenali, že autori neuvažovali nad dopravnou schémou celej oblasti, ako aj peších a rekreačných oblastí. Najmä Andrej Demidov poznamenal, že zaberajúc polovicu rozlohy takého miestneho územia sa autori neobťažovali premýšľať nad tým, čo by sa stalo so susednou „neoprávnenou stavbou“, ktorá zmenšuje celú koncepciu tohto komplexu. A Jurij Gromčenko poznamenal, že komplex by sa mal všeobecne riešiť v spolupráci s celým regiónom Riga, kde sa v blízkej budúcnosti pre Rusko uskutoční zásadná nová zmena železníc. Vo výsledku boli autori požiadaní, aby zohľadnili všetky pripomienky a prišli s podrobnejším plánom.

Odporúča: