Renzo Piano, autor tohto plánu, bol nútený odstrániť sklenený vstupný pavilón budovy, ktorý pripomína č. 8 zo slávnych domov prípadových štúdií Charlesa Eamesa. Namiesto toho sa pred múzeom objaví otvorený „altánok“z oceľových oranžových väzníkov so stropom zo solárnych panelov. Nový objekt, ktorý trochu pripomína čerpaciu stanicu, sponzoruje ropný gigant BP, ktorý na jeho výstavbu vyčlenil 25 miliónov dolárov. Názov tejto spoločnosti sa teraz objaví na hlavnej fasáde pavilónu. Pôvodný dizajn vstupnej haly mal niesť mená Lindy a Stuarta Resnikova, ktorí venovali finančné prostriedky na jej výstavbu. Podľa nového plánu pôjdu tieto peniaze do novej jednoposchodovej galérie patriacej do druhej, časovo vzdialenejšej, etapy rekonštrukcie.
Prechod z jedného projektu na druhý na poslednú chvíľu zachránil 2,5 milióna dolárov. To však nie je hlavným dôvodom tohto rozhodnutia: podľa nedávno zmeneného vedenia múzea poskytne terasový pavilón vystavený slnečnému žiareniu návštevníkom možnosť zoznámiť sa s umeleckými dielami v prirodzenom svetle, ako aj vziať si výhodou nádherného podnebia v Kalifornii. Pred jeho fasádou bude nainštalovaná obria inštalácia Jeffa Koonsa The Train (20m lokomotíva visiaca z 50m žeriavu).
Prvá fáza rekonštrukcie LACMA s rozpočtom 156 miliónov dolárov by mala byť ukončená vo februári 2008. Okrem výstavby novej vstupnej haly zahŕňa vytvorenie nového, zväčšeného parku, rekonštrukciu fasády, výstavbu dvoch nové budovy múzea a garáž.
